| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 水上交通事故人为因素研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 安全心理研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 船舶驾驶员心理的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 现有研究的不足之处 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 船舶驾驶员安全心理基础理论 | 第17-30页 |
| 2.1 安全心理学基础理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 安全心理学的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 安全心理学发展过程 | 第18-20页 |
| 2.2 心理测量学基本理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 心理测量的定义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 心理测验的分类 | 第21页 |
| 2.2.3 心理测量的作用 | 第21页 |
| 2.3 船舶驾驶员的安全心理分析 | 第21-30页 |
| 2.3.1 主观因素分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 客观因素分析 | 第23-24页 |
| 2.3.3 船舶驾驶员安全心理测评内容 | 第24-30页 |
| 第3章 船舶驾驶员安全心理测评量表设计 | 第30-40页 |
| 3.1 船舶驾驶员安全心理测评量表的设计原则及程序 | 第30-31页 |
| 3.1.1 测评量表设计原则 | 第30页 |
| 3.1.2 测评量表设计程序 | 第30-31页 |
| 3.2 船舶驾驶员安全心理量表的构建 | 第31-32页 |
| 3.2.1 量表条目的收集方法 | 第31页 |
| 3.2.2 量表条目收集的结果 | 第31-32页 |
| 3.2.3 量表条目的汇总及修订 | 第32页 |
| 3.3 船舶驾驶员安全心理量表检验 | 第32-40页 |
| 3.3.1 量表试测情况 | 第33页 |
| 3.3.2 量表的效度分析 | 第33-36页 |
| 3.3.3 量表的信度分析 | 第36-39页 |
| 3.3.4 量表的进一步修订 | 第39-40页 |
| 第4章 船舶驾驶员安全心理测评的实证研究 | 第40-58页 |
| 4.1 量表的实施 | 第40-41页 |
| 4.2 量表统计与结果分析 | 第41-48页 |
| 4.2.1 量表样本信息 | 第41-42页 |
| 4.2.2 情感因素分析 | 第42-44页 |
| 4.2.3 个性因素分析 | 第44-45页 |
| 4.2.4 职业因素分析 | 第45-47页 |
| 4.2.5 相关性分析 | 第47-48页 |
| 4.3 量表因子分析 | 第48-54页 |
| 4.3.1 因子分析方法介绍 | 第48-49页 |
| 4.3.2 因子分析的过程 | 第49-53页 |
| 4.3.3 小结 | 第53-54页 |
| 4.4 验证性因素分析 | 第54-56页 |
| 4.5 对策与建议 | 第56-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-67页 |