| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 建筑基础加固工程实例及长短桩组合桩基础研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 建筑基础不均匀沉降及基础承载力不足的危害及原因分析 | 第10-11页 |
| 1.3.1 建筑基础不均匀沉降及基础承载力不足的危害 | 第10页 |
| 1.3.2 建筑基础不均匀沉降及基础承载力不足的原因分析 | 第10-11页 |
| 1.4 建筑基础加固对策研究 | 第11-13页 |
| 1.4.1 建筑基础加固前的准备工作 | 第12页 |
| 1.4.2 对既有建筑物地基基础加固的主要方法 | 第12-13页 |
| 1.5 本文的研究思路及研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 桩筏基础补桩加固的基本理论 | 第15-23页 |
| 2.1 长短桩组合桩基础的概念设计 | 第15-17页 |
| 2.2 长短桩组合桩基础与长短桩复合地基的区别 | 第17-18页 |
| 2.3 桩筏基础补桩加固设计思路及存在的问题 | 第18-19页 |
| 2.3.1 桩筏基础补桩加固设计思路 | 第18页 |
| 2.3.2 桩筏基础补桩加固设计中存在的问题 | 第18-19页 |
| 2.4 桩筏基础数值分析原理 | 第19-22页 |
| 2.4.1 数值模型 | 第19-20页 |
| 2.4.2 本构模型 | 第20-22页 |
| 2.4.3 土体非线性弹性问题 | 第22页 |
| 2.5 结语 | 第22-23页 |
| 第三章 桩筏基础补桩加固竖向承载性能有限元分析 | 第23-36页 |
| 3.1 ANSYS 软件简介 | 第23页 |
| 3.2 桩筏基础三维实体模型在 ANSYS 软件中的建立 | 第23-27页 |
| 3.2.0 单元选取 | 第24页 |
| 3.2.1 实体模型建立 | 第24-25页 |
| 3.2.2 计算模型参数选取 | 第25页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第25页 |
| 3.2.4 接触单元的模拟 | 第25-27页 |
| 3.3 ANSYS 数值计算结果及分析 | 第27-34页 |
| 3.3.1 摩擦型长桩桩长变化对基础沉降的影响 | 第27-28页 |
| 3.3.2 摩擦型长桩桩长变化对基础竖向荷载承担比的影响 | 第28页 |
| 3.3.3 摩擦型长桩桩径变化对基础沉降的影响 | 第28-29页 |
| 3.3.4 摩擦型长桩桩径变化对基础竖向荷载承担比的影响 | 第29-30页 |
| 3.3.5 端承型长桩桩长变化对基础沉降的影响 | 第30页 |
| 3.3.6 端承型长桩桩长变化对基础竖向荷载承担比的影响 | 第30-31页 |
| 3.3.7 端承型长桩桩径变化对基础沉降的影响 | 第31页 |
| 3.3.8 端承型长桩桩径变化对基础竖向荷载承担比的影响 | 第31-32页 |
| 3.3.9 两种桩型数据对比分析 | 第32-34页 |
| 3.4 结语 | 第34-36页 |
| 第四章 高层建筑桩筏基础补桩加固工程实例 | 第36-58页 |
| 4.1 工程概况 | 第36页 |
| 4.2 地质条件概况 | 第36-37页 |
| 4.3 加固方案的基本思路与原则 | 第37-42页 |
| 4.3.1 已施工的桩承载力特征值的取值 | 第37页 |
| 4.3.2 补桩方案制定的原则 | 第37-38页 |
| 4.3.3 补桩桩型的选择 | 第38页 |
| 4.3.4 冲孔灌注桩承载力计算 | 第38-40页 |
| 4.3.5 补强桩布置 | 第40-42页 |
| 4.4 封桩节点大样及现场施工图 | 第42-45页 |
| 4.5 新旧桩竖向承载力验算 | 第45-48页 |
| 4.5.1 计算模型选取 | 第45-46页 |
| 4.5.2 材料参数 | 第46页 |
| 4.5.3 计算结果及分析 | 第46-48页 |
| 4.6 底板开孔验算分析 | 第48-49页 |
| 4.7 补桩加固效果分析 | 第49-57页 |
| 4.8 结语 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58页 |
| 5.2 后续工作及展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64页 |
