金融押运综合业务系统的设计与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展态势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外金融服务外包技术发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内金融服务外包技术发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题的主要研究目标和内容 | 第12-17页 |
| 1.3.1 课题研究目标 | 第12页 |
| 1.3.2 课题研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.3 课题拟解决哪些关键技术 | 第14页 |
| 1.3.4 课题拟采用的技术路线与方案 | 第14-15页 |
| 1.3.5 系统设计目标 | 第15-17页 |
| 第2章 系统概述 | 第17-22页 |
| 2.1 系统网络结构 | 第17-18页 |
| 2.2 开发与设计的总体思想 | 第18-19页 |
| 2.3 系统核心功能的组成结构 | 第19页 |
| 2.4 非公能性需求 | 第19-20页 |
| 2.4.1 性能需求 | 第19-20页 |
| 2.4.2 安全性需求 | 第20页 |
| 2.4.3 友好性需求 | 第20页 |
| 2.5 运行环境 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统需求 | 第22-30页 |
| 3.1 建设目标 | 第22页 |
| 3.2 需求分析 | 第22-29页 |
| 3.2.1 系统功能 | 第22-23页 |
| 3.2.2 系统的用户 | 第23-27页 |
| 3.2.3 系统的主要业务流程 | 第27-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 系统设计 | 第30-56页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第30-31页 |
| 4.2 系统主要业务模块 | 第31-40页 |
| 4.2.1 任务自动分配 | 第31-34页 |
| 4.2.2 线路审核与调整 | 第34-35页 |
| 4.2.3 仓库管理 | 第35-37页 |
| 4.2.4 押运任务执行 | 第37-40页 |
| 4.3 系统主要业务流程设计 | 第40-47页 |
| 4.3.1 系统作业操作流程 | 第40-44页 |
| 4.3.2 仓库作业操作流程 | 第44页 |
| 4.3.3 网点现场交接流程 | 第44-45页 |
| 4.3.4 自动分配任务作业流程 | 第45页 |
| 4.3.5 PDA作业流程 | 第45-47页 |
| 4.4 系统关键数据结构 | 第47-54页 |
| 4.5 系统的扩展及发展方向 | 第54-55页 |
| 4.5.1 定点开锁技术 | 第54-55页 |
| 4.5.2 移动现金仓库监控 | 第55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统实现 | 第56-72页 |
| 5.1 资源管理 | 第56-59页 |
| 5.1.1 员工管理 | 第56-57页 |
| 5.1.2 资源信息 | 第57-58页 |
| 5.1.3 押运点信息 | 第58-59页 |
| 5.2 需求计划管理 | 第59-65页 |
| 5.2.1 固定线路设置 | 第59-60页 |
| 5.2.2 人力需求设置 | 第60-61页 |
| 5.2.3 押运需求 | 第61-62页 |
| 5.2.4 自动分配 | 第62-64页 |
| 5.2.5 线路审核与调整 | 第64-65页 |
| 5.3 日常仓库管理 | 第65-68页 |
| 5.3.1 车钥匙管理 | 第66-67页 |
| 5.3.2 仓库钱箱交接 | 第67-68页 |
| 5.3.3 钱箱跟踪查询 | 第68页 |
| 5.4 监控管理 | 第68-71页 |
| 5.4.1 任务监控 | 第68-69页 |
| 5.4.2 枪支状态矩阵监控 | 第69-70页 |
| 5.4.3 人员状态矩阵监控 | 第70页 |
| 5.4.4 车辆状态矩阵监控 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结束语 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 进一步工作 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
