首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工机械论文

TBM支撑—推进—换步机构性能研究

中文摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
字母注释表第13-14页
第一章 绪论第14-23页
    1.1 课题研究背景及意义第14-16页
    1.2 国内外研究状况第16-21页
        1.2.1 产业现状第16-19页
        1.2.2 研究现状第19-21页
    1.3 本文主要研究内容第21-23页
第二章 支撑-推进-换步机构拓扑结构分析第23-34页
    2.1 引言第23页
    2.2 机构简介第23-27页
        2.2.1 结构组成第23-25页
        2.2.2 工作原理第25-27页
    2.3 机构的自由度分析第27-30页
        2.3.1 直线掘进工况第27-29页
        2.3.2 换步复位工况第29-30页
    2.4 机构的拓扑特性分析第30-33页
        2.4.1 等效拓扑结构第30-31页
        2.4.2 拓扑特性第31-33页
        2.4.3 拓扑结构设计准则第33页
    2.5 本章小节第33-34页
第三章 支撑-推进-换步机构运动特性分析第34-51页
    3.1 引言第34页
    3.2 试验台任务与功能第34-35页
        3.2.1 试验台任务第34页
        3.2.2 试验台功能第34-35页
    3.3 试验台简介第35-42页
        3.3.1 缩比参数第36-37页
        3.3.2 支撑-推进-换步机构第37-38页
        3.3.3 围岩模拟机构第38-40页
        3.3.4 负载模拟机构第40-41页
        3.3.5 支护装置第41-42页
    3.4 机构运动特性分析第42-47页
        3.4.1 机构运动方程第42-45页
        3.4.2 纠偏轨迹规划第45-47页
    3.5 运动特性仿真第47-50页
        3.5.1 直线推进与在线调向第47-48页
        3.5.2 纠偏轨迹规划第48-50页
    3.6 本章小结第50-51页
第四章 支撑-推进-换步机构有限元快速建模方法第51-62页
    4.1 引言第51页
    4.2 Samcef有限元软件简介第51页
    4.3 有限元快速建模第51-58页
        4.3.1 模型简化及网格划分第51-52页
        4.3.2 子模块划分第52-53页
        4.3.3 结合面建模第53-55页
        4.3.4 掘进负载分析第55-56页
        4.3.5 有限元模型快速重构策略第56-58页
    4.4 有限元仿真第58-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第五章 总结与展望第62-64页
    5.1 全文总结第62-63页
    5.2 工作展望第63-64页
参考文献第64-70页
附录A第70-76页
发表论文和参加科研情况说明第76-77页
致谢第77-78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:基于TBM刀盘结构分析的滚刀布局优化方法研究
下一篇:铁路建设项目水土保持方案研究