| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1. 悬臂拼装钢筋混凝土拱桥发展概况 | 第10-16页 |
| 1.1.1. 悬臂拼装法工艺特点及代表桥梁概况 | 第10-12页 |
| 1.1.2. 我国缆索吊装悬臂拼装法的发展历程 | 第12-13页 |
| 1.1.3. 缆索吊装悬臂拼装钢筋混凝土拱桥工艺流程和技术难点 | 第13-16页 |
| 1.2. 选题目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.3. 主要研究内容 | 第17-20页 |
| 1.3.1. 工程背景 | 第17-19页 |
| 1.3.2. 研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 多节段悬拼拱构形控制 | 第20-47页 |
| 2.1. 悬拼拱构形控制理论 | 第20-22页 |
| 2.1.1. 线形控制目的 | 第21页 |
| 2.1.2. 钢筋混凝土拱拱轴线形影响因素 | 第21-22页 |
| 2.1.3. 线形控制关键参数 | 第22页 |
| 2.2. 制作预拱度控制 | 第22-30页 |
| 2.2.1. 钢筋混凝土拱预拱度设置方法 | 第22-24页 |
| 2.2.2. 龙场渡槽拱顶制作预拱度的确定 | 第24-25页 |
| 2.2.3. 龙场渡槽 1/4 长线法预制工艺 | 第25-26页 |
| 2.2.4. 悬链线平置分段方程 | 第26-29页 |
| 2.2.5. 制作预拱度控制成果 | 第29-30页 |
| 2.3. 地面激光三维扫描技术应用于模拟节段拼接 | 第30-38页 |
| 2.3.1. 地面三维扫描技术 | 第30-31页 |
| 2.3.2. 节段模型外业数据采集 | 第31页 |
| 2.3.3. 数据预处理 | 第31-32页 |
| 2.3.4. 精细模型的制作 | 第32页 |
| 2.3.5. 模型对接分析 | 第32-33页 |
| 2.3.6. 模型对接面 3D分析 | 第33-35页 |
| 2.3.7. 断面误差分析 | 第35-36页 |
| 2.3.8. 结论及处理方案 | 第36-38页 |
| 2.3.9. 三维扫描技术应用特点分析 | 第38页 |
| 2.4. 施工预拱度控制 | 第38-46页 |
| 2.4.1. 悬拼拱的施工预拱度定义 | 第38-39页 |
| 2.4.2. 修正施工预拱度计算公式 | 第39-42页 |
| 2.4.3. 施工预拱度控制流程及成果 | 第42-46页 |
| 2.5. 小结 | 第46-47页 |
| 第3章 悬拼拱合理施工索力优化 | 第47-59页 |
| 3.1. 多目标优化理论 | 第47-48页 |
| 3.2. 基于多目标优化理论的斜拉扣挂数学模型建立 | 第48-49页 |
| 3.3. 施工索力初步计算 | 第49-53页 |
| 3.4. 施工索力优化 | 第53-58页 |
| 3.4.1. 优化过程 | 第53页 |
| 3.4.2. 优化结果 | 第53-58页 |
| 3.5. 小结 | 第58-59页 |
| 第4章 龙场渡槽控制成果及应用 | 第59-66页 |
| 4.1. 龙场渡槽施工控制概述 | 第59页 |
| 4.2. 测点布置和监测手段 | 第59-61页 |
| 4.3. 龙场渡槽控制成果 | 第61-65页 |
| 4.3.1. 应力控制成果 | 第61-62页 |
| 4.3.2. 龙场渡槽标高、轴线、塔偏控制成果 | 第62-64页 |
| 4.3.3. 龙场渡槽成桥线形 | 第64-65页 |
| 4.4. 小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的科研工作 | 第74页 |