航改燃气轮机燃烧室与烟气出口温度品质改善的数值研究
摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
主要符号表 | 第16-17页 |
1 绪论 | 第17-26页 |
1.1 问题的提出与研究意义 | 第17-18页 |
1.2 国内外研究现状及发展分析 | 第18-23页 |
1.3 本文主要研究内容与方法 | 第23-25页 |
1.4 本章小节 | 第25-26页 |
2 燃烧室模拟的数学方法 | 第26-36页 |
2.1 燃烧室流场基本控制方程 | 第26-27页 |
2.2 湍流模型 | 第27-30页 |
2.2.1 湍流基本理论 | 第27-28页 |
2.2.2 两方程模型 | 第28-30页 |
2.3 湍流燃烧模型 | 第30-32页 |
2.3.1 简单化学反应系统 | 第30-31页 |
2.3.2 快速反应假设 | 第31页 |
2.3.3 混合分数与质量守恒 | 第31-32页 |
2.4 辐射模型 | 第32-33页 |
2.5 燃烧室燃烧过程数值计算方法 | 第33-35页 |
2.5.1 控制方程的离散 | 第34页 |
2.5.2 SIMPLEC算法简介 | 第34-35页 |
2.6 本章小节 | 第35-36页 |
3 燃烧室结构及燃烧室计算方法 | 第36-46页 |
3.1 燃烧室基本结构 | 第36-38页 |
3.2 环形燃烧室的建模 | 第38-41页 |
3.2.1 燃机燃烧室几何建模 | 第38-39页 |
3.2.2 燃机燃烧室网格划分 | 第39-40页 |
3.2.3 边界条件 | 第40-41页 |
3.3 非预混燃烧的预处理 | 第41-44页 |
3.4 燃烧室流场的相关评定参数 | 第44-45页 |
3.4.1 出口温度均匀性 | 第44-45页 |
3.4.2 壁面温度分布 | 第45页 |
3.4.3 火焰长度 | 第45页 |
3.5 本章小节 | 第45-46页 |
4 数值模拟结果与燃烧状态分析 | 第46-59页 |
4.1 燃烧室主燃区模拟结果分析 | 第46-52页 |
4.1.1 燃烧室主燃区温度、速度分布 | 第46-49页 |
4.1.2 燃烧室中燃料的分布 | 第49-52页 |
4.2 燃烧室掺混区模拟结果分析 | 第52-56页 |
4.2.1 掺混区模拟结果 | 第52-53页 |
4.2.2 掺混区对出口温度品质的影响 | 第53-56页 |
4.3 冷却系统模拟结果分析 | 第56页 |
4.4 燃烧室内部流动分析 | 第56-57页 |
4.5 本章小节 | 第57-59页 |
5 燃机燃烧室出口温度品质的优化研究 | 第59-75页 |
5.1 旋流器安装角度值的优化研究 | 第59-62页 |
5.2 头锥外环孔角度的优化研究 | 第62-66页 |
5.3 掺混孔进气比例优化研究 | 第66-69页 |
5.4 主燃孔进气比例优化研究 | 第69-71页 |
5.5 优化研究结果验证 | 第71-74页 |
5.6 本章小节 | 第74-75页 |
6 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75页 |
6.2 展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位期间科研项目及科研成果 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
作者简介 | 第82页 |