湿空气流经平翅片管表面传热传质的数值研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 含不凝气体的蒸汽凝结 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究现状 | 第11-21页 |
| 1.3.1 理论研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 实验研究进展 | 第12-14页 |
| 1.3.3 数值研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3.4 空气侧传热传质特性研究 | 第15-17页 |
| 1.3.5 翅片效率研究进展 | 第17-21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-22页 |
| 2 湿空气的凝结模型 | 第22-32页 |
| 2.1 物理模型 | 第22-23页 |
| 2.2 基本假设 | 第23-24页 |
| 2.3 数学模型 | 第24-26页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第24-25页 |
| 2.3.2 源项添加 | 第25-26页 |
| 2.4 网格无关性验证 | 第26-27页 |
| 2.5 模型的合理性验证 | 第27-28页 |
| 2.6 相关参数介绍 | 第28-31页 |
| 2.7 本章总结 | 第31-32页 |
| 3 两排管换热器数值模拟结果及分析 | 第32-51页 |
| 3.1 流场分析 | 第32-34页 |
| 3.1.1 速度场分析 | 第32-33页 |
| 3.1.2 温度场分析 | 第33页 |
| 3.1.3 浓度场分析 | 第33-34页 |
| 3.2 翅片表面凝结速率和凝结量 | 第34-39页 |
| 3.3 翅片表面换热量 | 第39页 |
| 3.4 翅片表面换热系数、传质系数和析湿系数 | 第39-43页 |
| 3.5 传热传质的类比 | 第43-46页 |
| 3.6 翅片效率 | 第46-49页 |
| 3.7 管壁温度的影响 | 第49页 |
| 3.8 本章总结 | 第49-51页 |
| 4 多排管换热器数值模拟结果及分析 | 第51-63页 |
| 4.1 流场分析 | 第51-53页 |
| 4.2 翅片表面换热量和凝结量分析 | 第53-56页 |
| 4.3 管排数对传热传质类比的影响 | 第56-59页 |
| 4.4 管排数对翅片效率的影响 | 第59-60页 |
| 4.5 多排管压降分析 | 第60-61页 |
| 4.6 本章总结 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
