T型材角变形感应加热矫正的机制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 焊接变形对船舶建造过程的影响 | 第9页 |
| 1.3 焊接变形预防和矫正的主要方法 | 第9-13页 |
| 1.4 焊接变形感应加热矫正 | 第13-15页 |
| 1.5 感应加热矫正技术的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.6 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 感应加热矫正基本原理介绍 | 第18-25页 |
| 2.1 电磁感应加热的基本原理 | 第18-19页 |
| 2.2 电磁感应加热的物理过程 | 第19-21页 |
| 2.3 感应加热矫正工艺 | 第21-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 3 高频电磁感应加热矫正T型材机理研究 | 第25-45页 |
| 3.1 矫正方法 | 第25-26页 |
| 3.2 T型材感应矫正模型 | 第26-28页 |
| 3.3 材料属性 | 第28-29页 |
| 3.4 划分网格 | 第29-30页 |
| 3.5 数值计算结果分析 | 第30-38页 |
| 3.6 T型材感应矫正影响因素分析 | 第38-39页 |
| 3.6.1 面板厚度对矫正结果的影响 | 第38页 |
| 3.6.2 空气间隙对矫正结果的影响 | 第38-39页 |
| 3.6.3 加热时间对矫正结果的影响 | 第39页 |
| 3.7 建立回归分析的数学模型 | 第39-43页 |
| 3.8 小结 | 第43-45页 |
| 4 船体构件变形矫正方法数据库的实现 | 第45-56页 |
| 4.1 焊接变形矫正数据库的初步设计 | 第45-49页 |
| 4.2 数据库的界面设计与功能实现 | 第49-55页 |
| 4.3 小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
