评估用户网络影响力价值的分形维方法及其应用研究
致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9页 |
第一章 绪论 | 第14-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
1.1.2 目的意义 | 第15页 |
1.2 研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
1.2.1 研究方法 | 第15-16页 |
1.2.2 技术路线 | 第16-17页 |
1.3 研究内容和章节安排 | 第17-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 章节安排 | 第17-18页 |
1.4 本文的创新点 | 第18-19页 |
第二章 相关理论基础和国内外研究现状 | 第19-24页 |
2.1 理论基础和方法 | 第19-21页 |
2.1.1 分形理论 | 第19页 |
2.1.2 社会资本 | 第19-21页 |
2.2 国内外研究现状 | 第21-23页 |
2.2.1 基于网络结构的用户影响力发现 | 第21页 |
2.2.2 基于PageRank的用户影响力发现 | 第21-22页 |
2.2.3 基于行为特征的用户影响力评估 | 第22页 |
2.2.4 基于传播模型的用户影响力度量 | 第22-23页 |
2.3 存在的主要问题 | 第23-24页 |
第三章 评估用户网络影响力价值的分形维模型 | 第24-33页 |
3.1 问题描述 | 第24-25页 |
3.1.1 用户网络影响力价值数据描述 | 第24页 |
3.1.2 用户网络影响力价值类型划分 | 第24-25页 |
3.2 模型构建 | 第25-29页 |
3.2.1 用户网络影响力价值评估指标体系 | 第25-27页 |
3.2.2 评估指标的符号化定义和量化处理 | 第27-28页 |
3.2.3 话语影响力价值分类及评价过程 | 第28-29页 |
3.3 数据实验 | 第29-32页 |
3.3.1 数据采集 | 第29页 |
3.3.2 数据处理 | 第29-31页 |
3.3.3 数据分析 | 第31-32页 |
3.4 评价结果及讨论 | 第32-33页 |
第四章 面向航空物流企业的客户抱怨影响力价值评估 | 第33-42页 |
4.1 客户网络抱怨情境和问题描述 | 第33-35页 |
4.1.1 航空物流企业客户网络抱怨情境 | 第33-34页 |
4.1.2 物流企业客户网络抱怨特征 | 第34页 |
4.1.3 物流企业客户网络抱怨评估 | 第34-35页 |
4.2 客户网络抱怨影响力价值分类 | 第35-37页 |
4.2.1 客户抱怨话题影响力价值定义 | 第35页 |
4.2.2 客户抱怨话题影响力价值划分 | 第35-37页 |
4.3 客户网络抱怨影响力价值评估 | 第37-40页 |
4.3.1 客户网络抱怨影响力价值评估步骤 | 第37-38页 |
4.3.2 客户网络抱怨影响力评估模型方法 | 第38页 |
4.3.3 客户网络抱怨影响力评估结果讨论 | 第38-40页 |
4.4 分形维评估方法应用特色 | 第40-42页 |
4.4.1 新的评估对象 | 第40-41页 |
4.4.2 新的评估内容 | 第41页 |
4.4.3 新的评估方法 | 第41-42页 |
第五章 结束语 | 第42-44页 |
5.1 总结 | 第42页 |
5.2 展望 | 第42-44页 |
参考文献 | 第44-51页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第51-52页 |