| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景与来源 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究来源 | 第12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-31页 |
| 2.1 专利 | 第15-16页 |
| 2.2 专利文献和专利信息 | 第16-18页 |
| 2.2.1 专利文献 | 第16-17页 |
| 2.2.2 专利信息 | 第17-18页 |
| 2.3 专利分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 专利分析的发展 | 第18-19页 |
| 2.3.2 专利分析的方法 | 第19-21页 |
| 2.3.3 专利分析的应用 | 第21-22页 |
| 2.4 专利地图 | 第22-26页 |
| 2.4.1 专利地图的发展与应用 | 第23-24页 |
| 2.4.2 专利地图的分类 | 第24-25页 |
| 2.4.3 专利地图的制作 | 第25-26页 |
| 2.5 企业专利战略 | 第26-31页 |
| 2.5.1 企业专利战略的作用 | 第27-28页 |
| 2.5.2 企业制定专利战略的原则 | 第28-31页 |
| 第3章 我国高速轨道客车专利信息数据的采集 | 第31-33页 |
| 3.1 专利信息数据的来源 | 第31页 |
| 3.2 专利信息的检索 | 第31-32页 |
| 3.3 专利数据检索结果 | 第32-33页 |
| 第4章 我国高速轨道客车专利管理面分析 | 第33-55页 |
| 4.1 专利申请数量分析 | 第33-35页 |
| 4.2 专利类型占有比例分析 | 第35-36页 |
| 4.3 技术生命周期分析 | 第36-37页 |
| 4.4 专利发明人分析 | 第37-39页 |
| 4.5 专利申请人分析 | 第39-46页 |
| 4.5.1 申请人类型分布 | 第39页 |
| 4.5.2 专利技术集中度分析 | 第39-40页 |
| 4.5.3 企业申请人分析 | 第40-43页 |
| 4.5.4 高校或研究机构申请人分析 | 第43-44页 |
| 4.5.5 企业与高校或研究机构合作分析 | 第44-46页 |
| 4.6 专利申请区域分布 | 第46-48页 |
| 4.6.1 各省份专利申请状况 | 第46页 |
| 4.6.2 各国专利申请状况 | 第46-48页 |
| 4.7 专利法律状态分析 | 第48-51页 |
| 4.7.1 专利授权率分析 | 第48-49页 |
| 4.7.2 专利失效率分析 | 第49-50页 |
| 4.7.3 专利维持年限分析 | 第50-51页 |
| 4.8 IPC分类分析 | 第51-53页 |
| 4.8.1 IPC部类分析 | 第51-52页 |
| 4.8.2 IPC小类分析 | 第52-53页 |
| 4.9 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 我国高速轨道客车专利技术面分析 | 第55-69页 |
| 5.1 我国高速轨道客车的核心技术领域 | 第55页 |
| 5.2 我国高速轨道客车核心技术领域专利分析 | 第55-67页 |
| 5.2.1 总成技术 | 第55-57页 |
| 5.2.2 车体技术 | 第57-60页 |
| 5.2.3 转向架技术 | 第60-62页 |
| 5.2.4 制动系统 | 第62-63页 |
| 5.2.5 牵引传动系统 | 第63-65页 |
| 5.2.6 列车网络控制系统 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 我国高速轨道客车企业制定和实施专利战略的建议 | 第69-73页 |
| 6.1 我国高速轨道客车企业专利战略SWOT分析 | 第69-70页 |
| 6.1.1 SWOT分析法 | 第69页 |
| 6.1.2 基于专利地图的我国高速轨道客车企业专利战略SWOT分析 | 第69-70页 |
| 6.2 我国高速轨道客车企业制定和实施专利战略的建议 | 第70-73页 |
| 6.2.1 国家层面 | 第70-71页 |
| 6.2.2 企业层面 | 第71-73页 |
| 第7章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 研究结论 | 第73-74页 |
| 7.2 研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录：部分核心技术专利文献 | 第79-89页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
