| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 产业转移理论研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 海关管理服务研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容以及方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线图 | 第18-19页 |
| 第2章 理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 产业转移理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 产业转移的概念、内涵与特点 | 第19-20页 |
| 2.1.2 产业转移发展现状与趋势 | 第20-21页 |
| 2.2 服务型海关理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 海关管理职能的变迁 | 第21-22页 |
| 2.2.2 服务型海关与海关管理服务优化 | 第22-23页 |
| 2.3 产业转移与海关管理服务关系机制分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 海关管理服务优化促进产业转移 | 第23-25页 |
| 2.3.2 承接产业转移推动海关管理服务优化 | 第25-27页 |
| 第3章 宜宾市承接产业转移对海关管理服务需求的影响 | 第27-45页 |
| 3.1 宜宾市参与产业转移现状 | 第27-34页 |
| 3.1.1 宜宾市参与产业转移的条件 | 第27-30页 |
| 3.1.2 宜宾市参与产业转移的现状 | 第30-32页 |
| 3.1.3 宜宾市进一步参与产业转移的政策建议 | 第32-34页 |
| 3.2 产业转移背景下宜宾海关管理服务需求 | 第34-45页 |
| 3.2.1 承接产业转移对海关管理服务的新要求 | 第34-36页 |
| 3.2.2 海关管理服务需求的企业调查分析 | 第36-43页 |
| 3.2.3 产业转移背景下海关管理服务需求特征 | 第43-45页 |
| 第4章 宜宾海关支持产业转移承接的现状及不足 | 第45-53页 |
| 4.1 宜宾海关管理服务现状 | 第45-47页 |
| 4.1.1 宜宾海关基本概况 | 第45页 |
| 4.1.2 宜宾海关硬件设施 | 第45-46页 |
| 4.1.3 宜宾海关业务开展情况 | 第46-47页 |
| 4.2 宜宾海关支持地区承接产业转移的举措 | 第47-48页 |
| 4.2.1 提供决策支持,配合完善承接环境 | 第47页 |
| 4.2.2 积极推动报关本地化,实现进出口业务快速增长 | 第47页 |
| 4.2.3 积极支持地区招商引资,推进承接产业转移 | 第47-48页 |
| 4.2.4 积极参与关地合作,支持区域经济发展 | 第48页 |
| 4.3 宜宾海关支持产业转移承接中存在的不足及原因 | 第48-53页 |
| 4.3.1 宜宾海关管理服务需求满足度分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 宜宾海关支持产业转移承接的不足及成因 | 第50-51页 |
| 4.3.3 宜宾海关管理服务优化的障碍分析 | 第51-53页 |
| 第5章 适应产业转移优化宜宾海关管理服务 | 第53-61页 |
| 5.1 加强对企业宣传和相关部门协作 | 第53-56页 |
| 5.1.1 加大宣传增强企业对宜宾海关的认识 | 第53-54页 |
| 5.1.2 提高与其他部门的资源共享和服务协同性 | 第54-56页 |
| 5.2 增强和优化服务升级通关模式 | 第56-59页 |
| 5.2.1 加快口岸硬件设施建设 | 第57页 |
| 5.2.2 全力推进“全域通”通关模式 | 第57-59页 |
| 5.2.3 推进长江经济带海关区域一体化通关 | 第59页 |
| 5.3 利用团队和制度建设提高服务效率 | 第59-61页 |
| 5.3.1 加强海关文化建设打造服务意识 | 第59-60页 |
| 5.3.2 加强学习型组织建设提升服务能力 | 第60页 |
| 5.3.3 加强海关服务机制创新建设 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录 | 第69-75页 |
