钢桥面螺栓连接区域受弯性能研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第16-23页 |
| 1.1 引言 | 第16页 |
| 1.2 超高韧性混凝土(STC)概述 | 第16-18页 |
| 1.2.1 超高性能混凝土(UHPC)由来 | 第16-17页 |
| 1.2.2 超高性能混凝土(UHPC)应用 | 第17页 |
| 1.2.3 超高韧性混凝土(STC)研发 | 第17-18页 |
| 1.3 钢-STC轻型组合桥面结构 | 第18-22页 |
| 1.3.1 传统正交异性钢桥面铺装层病害 | 第18-20页 |
| 1.3.2 钢-STC轻型组合桥面结构提出 | 第20-22页 |
| 1.4 研究目的与主要内容 | 第22-23页 |
| 1.4.1 本文主要研究目的 | 第22页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 正交异性钢桥面螺栓连接区域受弯性能研究 | 第23-32页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 试验方案 | 第23-27页 |
| 2.2.1 试验模型设计 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验模型制作 | 第24-25页 |
| 2.2.3 试验材料性能 | 第25页 |
| 2.2.4 试验数据采集 | 第25-26页 |
| 2.2.5 试验加载装置 | 第26-27页 |
| 2.3 试验现象、结果与分析 | 第27-29页 |
| 2.3.1 试验现象 | 第27-28页 |
| 2.3.2 试验结果与分析 | 第28-29页 |
| 2.4 螺栓连接区域简化计算 | 第29-30页 |
| 2.4.1 简化方案 | 第29-30页 |
| 2.4.2 结果对比 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 螺栓连接区域传力分析 | 第32-44页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 螺栓抗剪性能 | 第32-33页 |
| 3.3 高强度螺栓摩擦型连接有限元模拟 | 第33-37页 |
| 3.3.1 试验验证 | 第33-34页 |
| 3.3.2 有限元模拟 | 第34-37页 |
| 3.3.3 计算结果对比 | 第37页 |
| 3.4 钢U肋条带模型有限元模拟 | 第37-40页 |
| 3.4.1 模拟方案 | 第37-38页 |
| 3.4.2 建立模型 | 第38-39页 |
| 3.4.3 结果对比 | 第39-40页 |
| 3.5 螺栓连接区域传力分析 | 第40-42页 |
| 3.5.1 分析方案 | 第40-41页 |
| 3.5.2 螺栓传力比 | 第41-42页 |
| 3.6 螺栓病害统计 | 第42-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 轻型组合桥面螺栓连接区域受弯性能研究 | 第44-67页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 试验方案 | 第44-50页 |
| 4.2.1 试验模型设计 | 第44-46页 |
| 4.2.2 试验模型制作 | 第46页 |
| 4.2.3 试验材料性能 | 第46-47页 |
| 4.2.4 试验数据采集 | 第47-48页 |
| 4.2.5 试验加载装置 | 第48-50页 |
| 4.3 试验现象、结果与分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 试验现象 | 第50-51页 |
| 4.3.2 试验结果与分析 | 第51-55页 |
| 4.4 试验有限元模拟 | 第55-58页 |
| 4.4.1 模拟方案 | 第55-56页 |
| 4.4.2 有限元模型建立 | 第56-57页 |
| 4.4.3 有限元计算结果 | 第57-58页 |
| 4.5 优化方案应用 | 第58-65页 |
| 4.5.1 项目介绍 | 第58-60页 |
| 4.5.2 方案设计 | 第60-61页 |
| 4.5.3 初步计算 | 第61-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与建议 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第73页 |
