| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 前言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要工作及结构安排 | 第13-15页 |
| 2 水轮发电机及其互联电力系统建模 | 第15-36页 |
| 2.1 引言 | 第15-16页 |
| 2.2 同步发电机的数学模型 | 第16-26页 |
| 2.3 发电机励磁系统的数学模型 | 第26-29页 |
| 2.4 负荷的数学模型 | 第29-31页 |
| 2.5 输电线路的数学模型 | 第31-32页 |
| 2.6 10机39节点MATLAB模型 | 第32-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 水轮发电机模型参数辨识方法研究 | 第36-56页 |
| 3.1 同步发电机参数辨识与可辨识性研究 | 第36-40页 |
| 3.2 基于PMU数据的水电机群等效模型参数辨识原理 | 第40-41页 |
| 3.3 粒子群算法基本原理与改进方式 | 第41-47页 |
| 3.4 选取目标函数 | 第47页 |
| 3.5 基于改进粒子群算法的同步发电机参数辨识流程 | 第47-50页 |
| 3.6 实例分析 | 第50-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 软件设计部分 | 第56-61页 |
| 4.1 数据预处理 | 第56-57页 |
| 4.2 算法 | 第57-58页 |
| 4.3 I/O接 | 第58页 |
| 4.4 界面展示 | 第58-61页 |
| 5 总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 工作总结 | 第61页 |
| 5.2 工作展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |