S355J2W耐候钢焊接接头腐蚀性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外耐候钢研究状况 | 第10-14页 |
| ·耐候钢国外研究状况 | 第11-12页 |
| ·耐候钢国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·耐候钢材料在轨道车辆上的应用 | 第14-17页 |
| ·耐候钢材料运用于轨道车体 | 第15页 |
| ·耐候钢材料运用于车体转向架 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| ·研究目标 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 焊接工艺的研究 | 第19-27页 |
| ·常见的焊接方法 | 第19-22页 |
| ·气体保护焊 | 第19-20页 |
| ·埋弧自动焊 | 第20页 |
| ·电渣焊 | 第20页 |
| ·电阻焊 | 第20-21页 |
| ·手工电弧焊 | 第21页 |
| ·混合气体保护焊的特点 | 第21-22页 |
| ·焊接方案的选择 | 第22-23页 |
| ·焊接工艺参数的设计 | 第23-24页 |
| ·焊后热处理 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 腐蚀实验方案 | 第27-35页 |
| ·腐蚀试验的设计 | 第27-30页 |
| ·现场暴露实验 | 第27-28页 |
| ·室内加速实验 | 第28-30页 |
| ·腐蚀方案的选择 | 第30-31页 |
| ·试样的制备 | 第31-34页 |
| ·失重试样 | 第32页 |
| ·拉伸试样 | 第32-34页 |
| ·扫描电镜试样 | 第34页 |
| ·冲击试样 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 腐蚀性能分析研究 | 第35-59页 |
| ·耐候钢腐蚀锈层研究进展 | 第35-37页 |
| ·腐蚀实验分析 | 第37-45页 |
| ·腐蚀试样的宏观现象 | 第37-38页 |
| ·腐蚀的微观形貌分析 | 第38-42页 |
| ·腐蚀机理及锈层分析 | 第42-43页 |
| ·腐蚀速率 | 第43-45页 |
| ·拉伸实验分析 | 第45-50页 |
| ·拉伸实验仪器 | 第45-46页 |
| ·拉伸试验结果及分析 | 第46-50页 |
| ·冲击试验 | 第50-54页 |
| ·实验原理 | 第50-51页 |
| ·冲击实验结果及分析 | 第51-54页 |
| ·冲击断口微观形貌分析 | 第54页 |
| ·金相分析实验 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
