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基于J1939协议的润滑油多参量监测系统的设计

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-14页
第一章 绪论第14-22页
   ·润滑油多参量监测系统研究背景、目的和意义第14-16页
     ·润滑油系统在汽轮发电机中的作用第14页
     ·CAN总线在现代测控系统中的应用第14-15页
     ·课题研究的目的和意义第15-16页
   ·润滑油监测技术国内外研究现状第16-18页
     ·润滑油品质参数和换油指标第16页
     ·常用的润滑油监测分析方法第16-18页
     ·润滑油品质传感器的选型标准第18页
   ·CAN总线和J1939协议应用研究第18-20页
     ·CAN总线第18页
     ·J1939协议第18-20页
   ·本课题的主要内容第20-22页
第二章 油品多参量监测系统的硬件设计第22-36页
   ·系统设计第22-23页
     ·设计要求第22页
     ·设计方案第22-23页
   ·润滑油品质传感器的选取第23-26页
     ·润滑油品质传感器选型介绍第23-24页
     ·各参数数值转换第24页
     ·传感器模块参数传输协议分析第24-26页
   ·从站硬件设计第26-32页
     ·电源模块设计第27-28页
     ·CAN总线接口电路设计第28页
     ·CPLD最小系统第28-29页
     ·CPLD与MCU之间的通信第29-30页
     ·MCU与液晶接口第30-31页
     ·从站PCB设计第31-32页
   ·基站硬件设计第32-36页
     ·基站原理图设计第32-33页
     ·基站PCB设计第33-36页
第三章 J1939-21协议栈在CPLD的设计实现第36-56页
   ·CPLD实现J1939-21协议栈的研究意义第36页
   ·J1939报文格式第36-39页
     ·CAN扩展帧格式第37页
     ·J1939协议数据单元PDU第37-38页
     ·J1939 PDU标识符在CAN扩展帧中的映射第38-39页
   ·J1939-21数据传输协议第39-41页
     ·J1939-21协议消息类型第39-40页
     ·J1939-21传输协议第40-41页
   ·J1939-21协议栈在CPLD的实现第41-51页
     ·J1939-21协议栈顶层设计第41-42页
     ·应用层接口模块第42-43页
     ·发送消息模块第43页
     ·接收消息模块第43-44页
     ·建立连接模块第44-47页
     ·断开连接模块第47-49页
     ·广播通信模块第49页
     ·CAN扩展帧信息通信模块第49-51页
   ·J1939-21协议栈设计验证第51-56页
     ·异步FIFO设计第51-53页
     ·J1939-21协议栈设计仿真验证第53-56页
第四章 监测系统软件设计第56-70页
   ·上位机监测软件设计第56-59页
     ·设计需求分析第56页
     ·监测软件设计思路第56页
     ·通信协议设计第56-58页
     ·监测软件实现第58-59页
   ·基站软件设计第59-61页
     ·基站功能分析第59-60页
     ·基站设计思路第60页
     ·基站MCU软件实现第60-61页
   ·从站软件设计第61-70页
     ·从站功能分析第61页
     ·J1939-21协议栈在从站CPLD的实现第61-67页
     ·从站MCU软件实现第67-70页
第五章 实验结果及分析第70-76页
   ·CAN总线网络通信测试第70-71页
     ·CAN总线通信监测方式第70页
     ·最大通信距离测试第70-71页
   ·J1939-21通信协议测试用例第71-72页
   ·监测系统整体调试第72-74页
     ·系统调试环境搭建第72-73页
     ·系统功能测试第73-74页
   ·润滑油多参量监测结果第74-75页
     ·实验平台第74-75页
     ·实验结果第75页
   ·监测系统在电厂的安装使用第75-76页
第六章 结论与展望第76-78页
参考文献第78-80页
致谢第80-82页
研究成果及发表的学术论文第82-84页
作者及导师简介第84-85页
附件第85-86页

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