| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要的工作 | 第14页 |
| 1.4 论文框架 | 第14-16页 |
| 第二章 无线传感器网络概述 | 第16-23页 |
| 2.1 无线传感器网络的体系结构 | 第16-18页 |
| 2.2 无线传感器网络的特点 | 第18-19页 |
| 2.3 无线传感器网络的关键技术 | 第19-21页 |
| 2.4 无线传感器网络的应用 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 移动充电领域相关技术 | 第23-33页 |
| 3.1 节能技术 | 第23-25页 |
| 3.1.1 数据处理节能技术 | 第24-25页 |
| 3.1.2 数据传输节能技术 | 第25页 |
| 3.2 能量收集技术 | 第25-27页 |
| 3.3 无线充电技术 | 第27-31页 |
| 3.3.1 无线充电技术的原理 | 第28-30页 |
| 3.3.2 无线充电技术标准 | 第30-31页 |
| 3.4 移动充电技术 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于时间窗限制的移动充电算法 | 第33-57页 |
| 4.1 研究内容 | 第33-38页 |
| 4.1.1 移动充电模型研究 | 第34-36页 |
| 4.1.2 移动充电路径规划算法研究 | 第36-37页 |
| 4.1.3 移动充电算法评价体系研究 | 第37-38页 |
| 4.2 移动充电模型 | 第38-43页 |
| 4.2.1 网络模型和充电模型 | 第38-41页 |
| 4.2.2 移动充电算法新的评价指标 | 第41-43页 |
| 4.3 参数间的定量关系 | 第43-50页 |
| 4.3.1 时间窗的计算 | 第44-45页 |
| 4.3.2 所需移动充电器的数量 | 第45-48页 |
| 4.3.3 传感器网络所在区域的半径 | 第48-50页 |
| 4.4 移动充电路径规划算法 | 第50-56页 |
| 4.4.1 算法的基本规则 | 第51-54页 |
| 4.4.2 局部优化 | 第54-55页 |
| 4.4.3 移动充电器间的协作 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 仿真结果与性能分析 | 第57-73页 |
| 5.1 ChaHingrCluster?η)(g算法简介 | 第57-59页 |
| 5.1.1 移动充电模型 | 第57-58页 |
| 5.1.2 算法思想 | 第58-59页 |
| 5.2 仿真性能指标介绍 | 第59-61页 |
| 5.3 仿真场景设计 | 第61-62页 |
| 5.4 仿真结果分析 | 第62-72页 |
| 5.4.1 TEC性能分析 | 第63-65页 |
| 5.4.2 EUE性能分析 | 第65-68页 |
| 5.4.3 所需移动充电器数量M比较 | 第68-70页 |
| 5.4.4 充电节点比率FNR比较 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-76页 |
| 6.1 本文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |