GDI汽油机燃油系统测试平台开发
| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 GDI汽油机燃油系统 | 第17-18页 |
| 1.3 喷油量及喷油规律测量方法 | 第18-21页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 GDI汽油机燃油系统测试平台的设计 | 第22-38页 |
| 2.1 GDI汽油机燃油系统测试平台设计方案 | 第22-23页 |
| 2.2 GDI汽油机燃油系统台架的设计 | 第23-32页 |
| 2.2.1 GDI汽油机燃油系统关键部件 | 第23-25页 |
| 2.2.2 燃油系统驱动电机的选型 | 第25-29页 |
| 2.2.3 GDI汽油机燃油系统台架设计 | 第29-32页 |
| 2.3 喷油量测量系统设计 | 第32-35页 |
| 2.3.1 喷油量测量系统工装的设计 | 第32-35页 |
| 2.3.2 位移传感器和泄油电磁阀的选型 | 第35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-38页 |
| 第3章 燃油系统控制驱动模块硬件设计 | 第38-48页 |
| 3.1 燃油系统控制驱动模块总体设计要求 | 第38页 |
| 3.2 主芯片的选择 | 第38-39页 |
| 3.3 喷油器驱动电路设计 | 第39-44页 |
| 3.3.1 升压电路 | 第40-41页 |
| 3.3.2 可切换续流模式电路 | 第41-43页 |
| 3.3.3 电流测量电路 | 第43-44页 |
| 3.4 电磁阀驱动电流控制 | 第44-46页 |
| 3.4.1 驱动电流闭环调整方法 | 第44-45页 |
| 3.4.2 驱动电流开环控制 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 燃油系统控制驱动模块软件和采集系统设计 | 第48-58页 |
| 4.1 软件整体设计 | 第48-50页 |
| 4.1.1 软件设计要求 | 第48-49页 |
| 4.1.2 软件整体设计框架 | 第49-50页 |
| 4.2 底层驱动设计 | 第50-56页 |
| 4.2.1 凸轮轴相位识别 | 第50页 |
| 4.2.2 轨压的采集 | 第50-51页 |
| 4.2.3 泄油电磁阀的控制 | 第51-52页 |
| 4.2.4 喷油器的控制 | 第52-53页 |
| 4.2.5 高压油泵的控制 | 第53-54页 |
| 4.2.6 轨压控制策略 | 第54-56页 |
| 4.3 数据采集监测系统的开发 | 第56-57页 |
| 4.3.1 数据采集卡 | 第56页 |
| 4.3.2 数据采集监测软件 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 测试平台的试验验证 | 第58-66页 |
| 5.1 实验步骤及喷油量的测量方法 | 第58-59页 |
| 5.2 喷油器喷油量的测量 | 第59-62页 |
| 5.3 喷油量测量系统的验证 | 第62-64页 |
| 5.4 喷油量测量系统的改进 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 工作总结 | 第66页 |
| 6.2 工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
