| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 钢箱-混凝土组合结构 | 第11-12页 |
| 1.2 剪力键群的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 剪力键群的概念 | 第12页 |
| 1.2.2 栓钉连接件群 | 第12-14页 |
| 1.2.3 PBL剪力键群 | 第14-15页 |
| 1.3 PBH剪力连接件研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 PBH剪力连接件受力特点 | 第16页 |
| 1.3.2 PBH剪力连接件工作性能研究 | 第16-17页 |
| 1.4 多排PBH剪力连接件传力机制研究的必要性 | 第17-18页 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 多排PBH剪力键力学性能试验 | 第20-47页 |
| 2.1 试验设计 | 第20-30页 |
| 2.1.1 试验参数选择 | 第20页 |
| 2.1.2 试件参数设计 | 第20-25页 |
| 2.1.3 材料性能和试件制作 | 第25-26页 |
| 2.1.4 测点布置 | 第26-29页 |
| 2.1.5 加载方案与测试方法 | 第29-30页 |
| 2.2 剪力键主要静载力学性能指标 | 第30-34页 |
| 2.2.1 荷载-滑移曲线及实测数据修正 | 第30-32页 |
| 2.2.2 剪力键的弹性刚度 | 第32-33页 |
| 2.2.3 弹性荷载和极限承载力 | 第33-34页 |
| 2.3 试验结果与分析 | 第34-46页 |
| 2.3.1 破坏模式 | 第34-40页 |
| 2.3.2 荷载-滑移全过程曲线 | 第40-44页 |
| 2.3.3 钢板应变 | 第44-45页 |
| 2.3.4 混凝土应变 | 第45页 |
| 2.3.5 钢筋应变 | 第45-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 多排PBH剪力键的全过程力学行为分析 | 第47-71页 |
| 3.1 概述 | 第47-48页 |
| 3.2 不同排数PBH剪力键的荷载-滑移全过程分析 | 第48-50页 |
| 3.2.1 弹性阶段 | 第49-50页 |
| 3.2.2 弹塑性阶段 | 第50页 |
| 3.3 不同粘结长度的PBH剪力键荷载-滑移全过程分析 | 第50-54页 |
| 3.3.1 弹性阶段 | 第52页 |
| 3.3.2 弹塑性阶段 | 第52-54页 |
| 3.4 多排PBH剪力连接件承载力分析 | 第54-62页 |
| 3.4.1 多元回归分析方法 | 第54-55页 |
| 3.4.2 弹性刚度 | 第55-57页 |
| 3.4.3 弹性承载力 | 第57-59页 |
| 3.4.4 极限承载力 | 第59-62页 |
| 3.5 多排PBH剪力键沿剪力方向界面滑移分布 | 第62-69页 |
| 3.5.1 多排PBH剪力键沿剪力方向界面滑移分布规律 | 第62-65页 |
| 3.5.2 多排PBH剪力键沿剪力方向滑移传递规律研究 | 第65-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 PBH剪力键非线性仿真分析研究 | 第71-82页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 ABAQUS混凝土损伤塑性模型理论 | 第71-72页 |
| 4.3 多排PBH剪力键有限元模型的建立 | 第72-81页 |
| 4.3.1 单元类型及网格划分 | 第73-74页 |
| 4.3.2 模型接触问题分析 | 第74-75页 |
| 4.3.3 定义材料属性 | 第75-78页 |
| 4.3.4 后续工作 | 第78页 |
| 4.3.5 有限元模型的验证 | 第78-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 多排PBH剪力键的传力机制研究 | 第82-94页 |
| 5.1 钢-混凝土界面效应全过程分析 | 第82-85页 |
| 5.2 混凝土损伤全过程分析 | 第85-89页 |
| 5.3 贯穿钢筋受荷全过程分析 | 第89-91页 |
| 5.4 多排PBH剪力键的传力机制总结 | 第91-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 第6章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 本文主要研究结论 | 第94-95页 |
| 6.2 需进一步解决的问题 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 在学期间发表的论文及参与科研情况 | 第101页 |
