| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 一、我国出租汽车行业准入制度的概况 | 第8-12页 |
| (一) 问题的提出 | 第8-9页 |
| (二) 出租汽车准入制度的法条梳理与分析 | 第9-12页 |
| 二、特许的—般理论的分析 | 第12-20页 |
| (一) 行政许可概述 | 第12-14页 |
| (二) 行政特许的概念 | 第14-17页 |
| (三) 普通许可与行政特许的区别 | 第17-20页 |
| 三、出租汽车行业准入适用特许的弊端——理论层面的分析 | 第20-30页 |
| (一) 与出租汽车行业的特性不符 | 第20-21页 |
| (二) 与正确的方法论相悖 | 第21-24页 |
| (三) 规制手段与规制目标不匹配 | 第24-26页 |
| (四) 缺乏上位法的支持 | 第26-30页 |
| 四、出租汽车行业准入适用特许的弊端——实践层面的分析 | 第30-37页 |
| (一) 特许制度下垄断公司对司机利益的盘剥 | 第30-33页 |
| (二) 导致权力的寻租 | 第33-35页 |
| (三) 对消费者的利益造成损害 | 第35-37页 |
| 五、回归普通许可 | 第37-44页 |
| (一) 域外的成功经验 | 第37-41页 |
| (二) 出租汽车行业的准入改革——回归普通许可 | 第41-44页 |
| 六、结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |