摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
1 绪论 | 第7-11页 |
1.1 研究背景 | 第7-8页 |
1.1.1 城市化背景下城市空间演变 | 第7页 |
1.1.2 城市交通影响城市空间演变 | 第7页 |
1.1.3 工业用地扩展是城市空间扩展的主要动因 | 第7-8页 |
1.2 研究目的与意义 | 第8页 |
1.3 研究方法 | 第8-9页 |
1.4 研究思路、内容和框架 | 第9-11页 |
1.4.1 研究思路 | 第9页 |
1.4.2 研究内容 | 第9-10页 |
1.4.3 研究框架 | 第10-11页 |
2 国内外相关研究进展及理论基础 | 第11-17页 |
2.1 城市交通与城市空间结构关系研究 | 第11-14页 |
2.1.1 交通与城市空间结构理论基础 | 第11页 |
2.1.2 交通对城市空间结构的影响 | 第11-12页 |
2.1.3 城市空间结构对交通的影响 | 第12-13页 |
2.1.4 交通与城市空间结构相互作用 | 第13-14页 |
2.2 工业用地与城市空间形态演化研究 | 第14-15页 |
2.2.1 工业用地布局理论基础 | 第14-15页 |
2.2.2 工业与城市空间演变研究 | 第15页 |
2.3 对外交通与工业用地研究 | 第15-17页 |
3 城市空间结构与对外交通的关系分析 | 第17-49页 |
3.1 案例城市选取 | 第17-19页 |
3.2 案例城市概况 | 第19-25页 |
3.2.1 德州市及其对外交通概况 | 第19-20页 |
3.2.2 泰安市及其对外交通概况 | 第20-22页 |
3.2.3 聊城市及其对外交通概况 | 第22-23页 |
3.2.4 菏泽市及其对外交通概况 | 第23-24页 |
3.2.5 枣庄市及其对外交通概况 | 第24-25页 |
3.3 城市空间演进特征及规律 | 第25-34页 |
3.3.1 城市空间演进 | 第25-29页 |
3.3.2 城市与对外交通发展分析 | 第29-34页 |
3.4 对外交通对案例城市空间影响 | 第34-48页 |
3.4.1 对外交通对城市规模的影响 | 第34-37页 |
3.4.2 对外交通对城市用地结构的影响 | 第37-39页 |
3.4.3 对外交通对城市用地布局的影响 | 第39-42页 |
3.4.4 交通吸引力对工业用地布局的影响 | 第42-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-49页 |
4 城市工业用地布局与对外交通的关系研究 | 第49-81页 |
4.1 对外交通对城市用地拓展影响分析 | 第49-55页 |
4.1.1 对外交通方式影响范围的确定 | 第49-52页 |
4.1.2 对外交通影响区内城市建设用地的拓展 | 第52-54页 |
4.1.3 对外交通影响区内工业仓储用地的拓展 | 第54-55页 |
4.2 城市工业用地演替特征及规律分析 | 第55-63页 |
4.2.1 城市工业空间变化 | 第55-61页 |
4.2.2 城市仓储用地变化 | 第61-63页 |
4.3 对外交通门户与工业用地布局分析 | 第63-80页 |
4.3.1 对外交通门户地区的界定 | 第63页 |
4.3.2 土地利用规模结构变化 | 第63-72页 |
4.3.3 土地利用时间相互转化 | 第72-75页 |
4.3.4 工业用地空间格局演化 | 第75-80页 |
4.4 本章小结 | 第80-81页 |
5 对外交通与工业用地布局建议 | 第81-86页 |
5.1 影响工业用地布局的因素 | 第81-83页 |
5.1.1 城市路网系统 | 第81页 |
5.1.2 产业影响因素 | 第81-82页 |
5.1.3 其他影响因素 | 第82-83页 |
5.2 工业用地的空间布局 | 第83-84页 |
5.2.1 工业用地布局建议 | 第83页 |
5.2.2 不同工业类型区位选择 | 第83-84页 |
5.3 中小城市工业用地布局策略 | 第84-85页 |
5.3.1 小城市工业用地布局策略 | 第84-85页 |
5.3.2 中等城市工业用地布局策略 | 第85页 |
5.4 本章小结 | 第85-86页 |
6 总结 | 第86-90页 |
6.1 研究结论 | 第86-88页 |
6.2 研究不足 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-92页 |
附录 | 第92-95页 |
附表一 案例城市高速公路里程与市辖区人口、建成区面积统计 | 第92-94页 |
附表二 案例城市城市用地面积统计 2005-2015 | 第94-95页 |
致谢 | 第95-97页 |