| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 大跨连续刚构桥的发展 | 第9-13页 |
| 1.1.1 连续刚构桥的发展历史 | 第9-10页 |
| 1.1.2 连续刚构桥的发展现状 | 第10-13页 |
| 1.1.3 连续刚构桥的发展趋势 | 第13页 |
| 1.2 大跨连续刚构桥的施工 | 第13-16页 |
| 1.2.1 悬臂施工的概念 | 第13-15页 |
| 1.2.2 悬臂施工的适用情况 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 悬臂施工过程中的常见问题及原因分析 | 第18-25页 |
| 2.1 典型问题特征 | 第18-21页 |
| 2.1.1 裂缝问题 | 第18-19页 |
| 2.1.2 变形问题 | 第19-20页 |
| 2.1.3 稳定问题 | 第20-21页 |
| 2.2 问题形成的原因分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 设计方面 | 第21-22页 |
| 2.2.2 施工方面 | 第22-23页 |
| 2.2.3 荷载方面 | 第23页 |
| 2.2.4 环境方面 | 第23页 |
| 2.2.5 其它方面 | 第23-24页 |
| 2.3 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 悬臂施工过程中的温度效应分析 | 第25-40页 |
| 3.1 温度效应概述 | 第25-26页 |
| 3.2 分析温度场的常用方法 | 第26-37页 |
| 3.2.1 傅立叶(Fourier)热传导方程求解 | 第26-27页 |
| 3.2.2 近似数值分析方法 | 第27-33页 |
| 3.2.3 半经验半理论法 | 第33-37页 |
| 3.3 桥梁结构的温差应力 | 第37-38页 |
| 3.3.1 上部结构温差应力 | 第37-38页 |
| 3.3.2 下部结构温差应力 | 第38页 |
| 3.4 温差效应对结构的影响 | 第38-40页 |
| 3.4.1 温差效应对合龙段的影响 | 第39页 |
| 3.4.2 温差效应对箱梁的影响 | 第39页 |
| 3.4.3 温差效应对桥墩的影响 | 第39-40页 |
| 第四章 悬臂施工过程中的施工荷载效应分析 | 第40-45页 |
| 4.1 施工荷载定义 | 第40页 |
| 4.2 施工荷载分类 | 第40-43页 |
| 4.2.1 结构恒载 | 第41页 |
| 4.2.2 施工活载 | 第41-42页 |
| 4.2.3 其它荷载 | 第42-43页 |
| 4.3 施工荷载形式 | 第43-44页 |
| 4.3.1 横向荷载 | 第43页 |
| 4.3.2 切向荷载 | 第43页 |
| 4.3.3 弯矩荷载 | 第43-44页 |
| 4.3.4 强迫位移 | 第44页 |
| 4.4 施工荷载对结构的影响 | 第44-45页 |
| 第五章 工程实例及有限元模拟分析 | 第45-75页 |
| 5.1 工程计算模型 | 第45-48页 |
| 5.1.1 工程概况 | 第45-46页 |
| 5.1.2 有限元模型 | 第46-48页 |
| 5.2 悬臂状态温度效应研究 | 第48-58页 |
| 5.2.1 主梁温差的影响 | 第48-50页 |
| 5.2.2 桥墩顺桥向日照温差的影响 | 第50-53页 |
| 5.2.3 桥墩横桥向日照温差的影响 | 第53-54页 |
| 5.2.4 年温差的影响 | 第54-58页 |
| 5.3 悬臂状态施工荷载效应研究 | 第58-74页 |
| 5.3.1 施工荷载 | 第58-63页 |
| 5.3.2 最大悬臂状态应力分析 | 第63-68页 |
| 5.3.3 最大悬臂状态变形分析 | 第68-73页 |
| 5.3.4 最大悬臂状态稳定性分析 | 第73-74页 |
| 5.4 小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |