| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 移相全桥与LLC谐振变换器的比较 | 第12-13页 |
| 1.3 宽输入LLC谐振变换器的研究 | 第13-20页 |
| 1.3.1 单级式 | 第13-18页 |
| 1.3.2 级联式 | 第18-20页 |
| 1.4 选题意义和主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 集成Buck-Boost+LLC级联变换器及其同频方案 | 第22-32页 |
| 2.1 拓扑结构 | 第22-23页 |
| 2.2 工作模式 | 第23-26页 |
| 2.2.1 工作模式划分 | 第23-24页 |
| 2.2.2 工作过程分析 | 第24-26页 |
| 2.3 增益特性 | 第26-27页 |
| 2.4 功率特性 | 第27-28页 |
| 2.5 同频方案存在的问题 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 最优移相角选择方案 | 第32-50页 |
| 3.1 软开关特性 | 第32-37页 |
| 3.1.1 软开关条件 | 第32-33页 |
| 3.1.2 软开关移相角范围 | 第33-37页 |
| 3.2 最优移相角选择 | 第37-44页 |
| 3.3 软开关范围 | 第44-48页 |
| 3.3.1 恒压充电阶段软开关范围 | 第44-45页 |
| 3.3.2 恒流充电阶段软开关范围 | 第45-46页 |
| 3.3.3 参数对软开关范围的影响 | 第46-48页 |
| 3.4 改进方案与原始方案对比 | 第48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 闭环控制环路设计及系统控制策略 | 第50-59页 |
| 4.1 闭环控制环路设计 | 第50-57页 |
| 4.2 系统控制策略 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 平台搭建与实验验证 | 第59-70页 |
| 5.1 平台搭建 | 第59-63页 |
| 5.1.1 开关管的选择 | 第60页 |
| 5.1.2 电感Lb设计 | 第60-62页 |
| 5.1.3 变压器设计 | 第62-63页 |
| 5.2 实验验证 | 第63-68页 |
| 5.2.1 恒压充电阶段实验波形 | 第63-66页 |
| 5.2.2 恒流充电阶段实验波形 | 第66-67页 |
| 5.2.3 效率对比 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |