隧道照明环境对驾驶人反应时间影响分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容及结构安排 | 第12-13页 |
| 1.4 本文技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 隧道照明特征与驾驶人视觉基础理论 | 第15-25页 |
| 2.1 隧道照明特征 | 第15-18页 |
| 2.1.1 隧道照明视觉问题 | 第15-16页 |
| 2.1.2 隧道照明区段划分 | 第16-18页 |
| 2.2 视觉基础理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 人眼视觉机制 | 第18-21页 |
| 2.2.2 明暗适应机理 | 第21-22页 |
| 2.2.3 驾驶人视觉功效与交通信息认知 | 第22-23页 |
| 2.3 驾驶人视觉功效表征参数确定 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 驾驶人视觉与隧道照明模拟实验及数据采集 | 第25-43页 |
| 3.1 实验目的与方法 | 第25-26页 |
| 3.1.1 实验目的 | 第25页 |
| 3.1.2 实验方法 | 第25-26页 |
| 3.2 实验平台 | 第26-30页 |
| 3.2.1 实验环境 | 第26-27页 |
| 3.2.2 实验参数 | 第27-30页 |
| 3.3 实验软件开发 | 第30-38页 |
| 3.3.1 软件系统功能分析 | 第30-31页 |
| 3.3.2 实验环境参数设置与测试 | 第31-35页 |
| 3.3.3 驾驶人视觉与隧道照明模拟测试 | 第35-38页 |
| 3.4 实验步骤 | 第38-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 驾驶人反应时间与环境参数关系研究 | 第43-53页 |
| 4.1 实验数据处理 | 第43页 |
| 4.2 反应时间与背景亮度的关系 | 第43-49页 |
| 4.2.1 中央视觉下反应时间与背景亮度关系分析 | 第43-46页 |
| 4.2.2 周边视觉下反应时间与背景亮度关系分析 | 第46-49页 |
| 4.3 反应时间与视角偏心度的关系 | 第49-50页 |
| 4.4 反应时间与光源光谱的关系 | 第50-51页 |
| 4.4.1 中央视觉下反应时间与光源光谱关系分析 | 第50页 |
| 4.4.2 周边视觉下反应时间与光源光谱关系分析 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 隧道舒适及安全的最小照明指标分析 | 第53-60页 |
| 5.1 实验数据处理 | 第53页 |
| 5.2 驾驶人视觉适应变化分析 | 第53-58页 |
| 5.2.1 中央视觉下的驾驶人视觉适应变化分析 | 第53-56页 |
| 5.2.2 周边视觉下的驾驶人视觉适应变化分析 | 第56-58页 |
| 5.3 驾驶人视觉适应临界阈值分析 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
