大型动力装备支承座参数化设计与轴系动力稳定性分析平台的研发
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 课题来源 | 第7页 |
| 1.2 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.3 CAD技术发展现状 | 第8-9页 |
| 1.4 课题意义 | 第9页 |
| 1.5 研究内容 | 第9-11页 |
| 第2章 振幅计算与支承参数匹配 | 第11-18页 |
| 2.1 滚动轴承转子系统 | 第11-12页 |
| 2.2 虚拟振幅法 | 第12-14页 |
| 2.3 滑动轴承转子系统 | 第14-16页 |
| 2.4 穷举法 | 第16-18页 |
| 第3章 动力稳定性分析软件平台 | 第18-28页 |
| 3.1 软件基本架构 | 第18-20页 |
| 3.2 滚动轴承支承优化功能 | 第20-24页 |
| 3.2.1 数值查找算法 | 第21-24页 |
| 3.3 滑动轴承支承优化功能-穷举法 | 第24-28页 |
| 第4章 参数化建模分析与二次开发 | 第28-39页 |
| 4.1 特征参数:支撑板的角度 | 第29-30页 |
| 4.2 支承板与轴肩的参数尺寸 | 第30-32页 |
| 4.3 APDL实现轴承力的加载与分析 | 第32-34页 |
| 4.4 APDL实现后处理显示与截图 | 第34-35页 |
| 4.5 独立软件平台基本架构 | 第35-36页 |
| 4.6 ANSYS进程操作 | 第36-39页 |
| 第5章 总结与展望 | 第39-41页 |
| 5.1 总结 | 第39-40页 |
| 5.2 展望 | 第40-41页 |
| 附录 | 第41-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 研究生在读期间论文发表 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
