| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-41页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 相关基础理论与文献综述 | 第15-36页 |
| 1.2.1 相关基础理论 | 第15-21页 |
| 1.2.2 相关文献综述 | 第21-36页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第36-41页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第36-38页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第38-41页 |
| 第二章 公共工程项目施工事故防控机理研究 | 第41-57页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第41-46页 |
| 2.1.1 公共工程项目 | 第41-42页 |
| 2.1.2 安全生产建设 | 第42-43页 |
| 2.1.3 工程项目施工事故 | 第43-45页 |
| 2.1.4 政府监管 | 第45-46页 |
| 2.2 公共工程项目施工事故致因分析 | 第46-51页 |
| 2.2.1 施工人员违规操作行为致因 | 第46-48页 |
| 2.2.2 公共工程项目施工事故的产生机理 | 第48-51页 |
| 2.3 公共工程项目责任主体及其关系界定 | 第51-57页 |
| 第三章 事故预防监督阶段的行为分析 | 第57-73页 |
| 3.1 事故预防监督阶段问题界定 | 第57-58页 |
| 3.2 政府监管方与工程项目方的行为分析 | 第58-63页 |
| 3.2.1 模型构建与分析 | 第58-60页 |
| 3.2.2 影响因素分析 | 第60-63页 |
| 3.3 工程项目方与施工人员方的行为分析 | 第63-66页 |
| 3.3.1 模型构建与分析 | 第63-64页 |
| 3.3.2 演化结果分析 | 第64-66页 |
| 3.4 事故预防监督阶段的三方行为分析 | 第66-73页 |
| 3.4.1 模型构建与分析 | 第66-70页 |
| 3.4.2 结果分析 | 第70-73页 |
| 第四章 事故调查阶段的行为分析 | 第73-97页 |
| 4.1 事故调查阶段问题界定 | 第73-74页 |
| 4.2 政府监管方与工程项目方的行为分析 | 第74-82页 |
| 4.2.1 模型构建与分析 | 第74-76页 |
| 4.2.2 影响因素分析 | 第76-80页 |
| 4.2.3 数值分析 | 第80-82页 |
| 4.3 工程项目方与施工人员方的行为分析 | 第82-91页 |
| 4.3.1 模型构建 | 第82-83页 |
| 4.3.2 模型分析 | 第83-89页 |
| 4.3.3 数值分析 | 第89-91页 |
| 4.4 事故调查阶段的三方行为分析 | 第91-97页 |
| 4.4.1 模型构建与分析 | 第91-94页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第94-97页 |
| 第五章 事故处理阶段的行为分析 | 第97-115页 |
| 5.1 事故处理阶段问题界定 | 第97-98页 |
| 5.2 基层政府部门行为分析 | 第98-102页 |
| 5.2.1 模型构建与分析 | 第98-100页 |
| 5.2.2 行为策略选择 | 第100-102页 |
| 5.3 上级政府部门行为分析 | 第102-113页 |
| 5.3.1 模型构建与分析 | 第102-104页 |
| 5.3.2 行为策略选择 | 第104-113页 |
| 5.4 结果分析 | 第113-115页 |
| 第六章 公共工程项目施工事故的防控治理 | 第115-153页 |
| 6.1 典型案例分析 | 第115-127页 |
| 6.1.1 事故预防监督阶段分析：武汉东湖景园重大施工事故 | 第115-119页 |
| 6.1.2 事故调查阶段分析：山西吕梁山隧道爆炸事故 | 第119-124页 |
| 6.1.3 事故处理阶段分析：湖南龙岭工业园高空坠落事故 | 第124-127页 |
| 6.2 治理建议 | 第127-153页 |
| 6.2.1 基础治理层面 | 第128-136页 |
| 6.2.2 政府主体层面 | 第136-142页 |
| 6.2.3 其他主体层面 | 第142-153页 |
| 第七章 结束语 | 第153-157页 |
| 7.1 主要内容与结论 | 第153-155页 |
| 7.2 主要创新点 | 第155-156页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第156-157页 |
| 参考文献 | 第157-165页 |
| 博士期间的研究成果 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166页 |
