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汽车后地板纵梁前段冲压数值模拟及回弹控制研究

摘要第7-8页
abstract第8-9页
致谢第10-16页
第一章 绪论第16-23页
    1.1 引言第16-17页
    1.2 板料冲压成形技术的发展第17-19页
        1.2.1 板料冲压成形技术国外的发展状况第17-19页
        1.2.2 板料冲压成形技在国内发展状况第19页
    1.3 板料冲压成形优化方法的研究现状第19-22页
    1.4 本文主要研究意义及内容第22-23页
        1.4.1 研究的主要意义第22页
        1.4.2 研究的主要内容第22-23页
第二章 冲压件塑性成形的有限元理论第23-33页
    2.1 运动和变形的物质描述第23-25页
    2.2 显示有限元方法第25-27页
    2.3 材料模型第27-28页
    2.4 接触处理第28-29页
    2.5 摩擦特性第29-30页
    2.6 成形极限图第30-32页
    2.7 本章小节第32-33页
第三章 后地板纵梁前段的拉延数值模拟第33-46页
    3.1 Autoform软件和Dynaform软件的介绍第33-34页
    3.2 后地板纵梁件前段工艺分析第34页
    3.3 坯料尺寸的确定第34-39页
        3.3.1 一步法基本原理第35-36页
        3.3.2 基于一步法对后地板纵梁件尺寸的确定第36-39页
    3.4 材料参数的确定第39页
    3.5 压边力确定第39-40页
    3.6 数值模拟第40-45页
    3.7 Dynaform模拟结果分析第45页
    3.8 本章小结第45-46页
第四章 后地板纵梁件前端工艺参数的优化第46-60页
    4.1 优化设计方法及优化函数的建立第46-48页
        4.1.1 拉丁方设计第46页
        4.1.2 目标函数的建立第46-48页
    4.2 基于Design-Expert响应面函数的参数优化第48-53页
        4.2.1 响应面法第48-49页
        4.2.2 拉丁方试验设计第49-50页
        4.2.3 参数优化第50-53页
    4.3 基于matlab的多目标函数优化第53-58页
        4.3.1 matlab的多目标函数遗传算法介绍第53-55页
        4.3.2 参数优化第55-58页
    4.4 现场冲压结果验证与对比第58-59页
    4.5 本章小结第59-60页
第5章 对后地板纵梁件前段的回弹控制第60-66页
    5.1 回弹理论分析第60页
    5.2 回弹的力学机理第60-62页
    5.3 回弹补偿法第62页
    5.4 回弹数值模拟第62-64页
        5.4.1 初始回弹模拟第62-64页
        5.4.2 回弹补偿后的模拟第64页
    5.5 本章小结第64-66页
第六章 全文总结与展望第66-68页
    6.1 论文总结第66页
    6.2 今后工作展望第66-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间学术成果第72-73页

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