挖掘机涂装工艺的优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 工程机械涂装工艺的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 预处理工艺 | 第9-10页 |
| 1.2.2 底漆涂装 | 第10-11页 |
| 1.2.3 面漆涂装 | 第11页 |
| 1.3 挖掘机涂层的设计 | 第11-12页 |
| 1.4 挖掘机主要涂装工艺 | 第12页 |
| 1.5 本课题的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 表面预处理工艺的优化 | 第14-31页 |
| 2.1 前言 | 第14-15页 |
| 2.2 饱和蒸汽除油试验方法 | 第15页 |
| 2.3 饱和蒸汽除油实验结果分析 | 第15-16页 |
| 2.4 表面抛丸前处理工艺的优化 | 第16-30页 |
| 2.4.1 传统工艺抛丸前处理质量分析 | 第16-22页 |
| 2.4.2 抛丸前处理工艺的优化 | 第22-25页 |
| 2.4.3 抛丸工艺优化结果与讨论 | 第25-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 底漆涂装工艺优化 | 第31-41页 |
| 3.1 前言 | 第31页 |
| 3.2 结构件底漆预涂 | 第31-33页 |
| 3.2.1 转台预涂部位分析 | 第32页 |
| 3.2.2 下车架预涂部位 | 第32-33页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第33-39页 |
| 3.3.1 预涂工艺 | 第33-34页 |
| 3.3.2 对比试验 | 第34-35页 |
| 3.3.3 施工流程 | 第35-37页 |
| 3.3.4 喷涂参数优化 | 第37-39页 |
| 3.3.5 烘烤温度的优化 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 面漆涂装 | 第41-45页 |
| 4.1 前言 | 第41页 |
| 4.2 作业顺序 | 第41页 |
| 4.3 施工参数改善 | 第41-43页 |
| 4.3.1 涂料压力优化 | 第41-42页 |
| 4.3.2 喷涂距离的优化 | 第42页 |
| 4.3.3 走枪速度的优化 | 第42-43页 |
| 4.4 面漆烘烤 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 涂装工艺优化效果分析 | 第45-51页 |
| 5.1 底漆 | 第45-47页 |
| 5.1.1 底漆干湿膜分布 | 第45-46页 |
| 5.1.2 底漆利用率 | 第46页 |
| 5.1.3 底漆涂布率 | 第46-47页 |
| 5.2 面漆 | 第47-50页 |
| 5.2.1 面漆干湿膜分布 | 第47-49页 |
| 5.2.2 面漆利用率 | 第49页 |
| 5.2.3 面漆涂布率 | 第49-50页 |
| 5.3 总结 | 第50-51页 |
| 第六章 全文总结 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第55-56页 |
| 附录 2 攻读硕士学位期间参加的学术活动 | 第56页 |
