半刚性基层材料水损害试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 沥青混合料水稳定性研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 半刚性基层材料水稳定性研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3 新冲刷试验装置的设计思路 | 第18-19页 |
| 1.4 本课题的研究内容和方法 | 第19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 技术路线和技术措施 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 调频调压动水压力发生器 | 第20-29页 |
| 2.1 研究背景 | 第20页 |
| 2.2 工作原理 | 第20-22页 |
| 2.3 结构组成 | 第22-25页 |
| 2.3.1 动力系统 | 第22-23页 |
| 2.3.2 传动系统 | 第23-24页 |
| 2.3.3 活塞杆、水缸 | 第24页 |
| 2.3.4 数据采集 | 第24-25页 |
| 2.4 控制系统 | 第25-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 动水压力作用下半刚性基层材料损伤试验 | 第29-59页 |
| 3.1 试验材料 | 第29页 |
| 3.2 试验设备 | 第29-31页 |
| 3.3 试验方法 | 第31-32页 |
| 3.4 试件尺寸及制作方法 | 第32-41页 |
| 3.5 试验计划 | 第41-44页 |
| 3.6 试验结果 | 第44-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 半刚性基层材料水损害改善措施 | 第59-62页 |
| 4.1 防水与排水相结合的结构设计 | 第59-60页 |
| 4.1.1 路面结构设计 | 第59页 |
| 4.1.2 完善路面排水系统 | 第59-60页 |
| 4.2 材料设计 | 第60页 |
| 4.3 严格控制施工质量 | 第60-61页 |
| 4.3.1 加强施工组织管理控制 | 第60页 |
| 4.3.2 控制离析 | 第60-61页 |
| 4.3.3 保证路面压实度 | 第61页 |
| 4.4 道路的养护管理 | 第61页 |
| 4.5 交通管理 | 第61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望与进一步研究 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
