摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 课题来源 | 第11页 |
1.2 国内外发展现状及趋势 | 第11-18页 |
1.2.1 风力发电国内外发展现状与趋势 | 第11-14页 |
1.2.2 风电设备的技术现状与发展趋势 | 第14-16页 |
1.2.3 风电齿轮箱的发展现状 | 第16-18页 |
1.3 课题研究的意义 | 第18-19页 |
1.4 论文的主要研究内容 | 第19-20页 |
1.5 本章小结 | 第20-21页 |
第2章 齿轮箱的结构原理与模型建立 | 第21-35页 |
2.1 风力发电机组齿轮箱的结构分析 | 第21-25页 |
2.1.1 齿轮箱主要结构和特性 | 第21-24页 |
2.1.2 增速箱结构参数 | 第24-25页 |
2.2 风力发电机组齿轮箱模型的建立 | 第25-34页 |
2.2.1 建模软件的选择及介绍 | 第25-27页 |
2.2.2 齿轮箱模型的简化 | 第27页 |
2.2.3 齿轮箱零部件的实体建模 | 第27-31页 |
2.2.4 齿轮箱仿真模型的虚拟装配 | 第31-34页 |
2.3 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 齿轮箱传动系统仿真分析 | 第35-59页 |
3.1 基于ADAMS的风电机组齿轮箱虚拟样机 | 第35-38页 |
3.1.1 虚拟样机技术的概述 | 第35-36页 |
3.1.2 ADAMS简介 | 第36-38页 |
3.2 风电机组齿轮箱传动系统虚拟样机建立 | 第38-39页 |
3.2.1 虚拟样机模型简化 | 第38页 |
3.2.2 传动系统虚拟模型建立 | 第38-39页 |
3.3 基于刚性模型的齿轮箱传动系统仿真分析 | 第39-41页 |
3.4 齿轮箱传动系统运动学仿真分析 | 第41-47页 |
3.4.1 ADAMS运动学分析 | 第41-42页 |
3.4.2 齿轮箱传动系统运动学仿真 | 第42-47页 |
3.5 齿轮箱传动系统动力学仿真分析 | 第47-52页 |
3.5.1 载荷类型 | 第47-48页 |
3.5.2 ADAMS动力学分析 | 第48-49页 |
3.5.3 齿轮箱传动系统动力学仿真分析 | 第49-52页 |
3.6 齿轮传动系统的刚柔耦合分析 | 第52-58页 |
3.6.1 柔性体生成的方法 | 第52-53页 |
3.6.2 一级行星太阳轮的柔性化 | 第53-54页 |
3.6.3 输出轴的柔性化 | 第54-55页 |
3.6.4 传动系统耦合仿真 | 第55-58页 |
3.7 本章小结 | 第58-59页 |
第4章 齿轮箱关键部件有限元分析 | 第59-77页 |
4.1 有限单元法基础理论 | 第59-63页 |
4.1.1 有限元的基本思想 | 第59页 |
4.1.2 有限元典型分析步骤 | 第59-62页 |
4.1.3 有限元法分类 | 第62-63页 |
4.2 ANSYS WORKBENCH | 第63-64页 |
4.2.1 ANSYS Workbench简介 | 第63页 |
4.2.2 ANSYS Workbench与SolidWorks之间的数据交换 | 第63-64页 |
4.3 齿轮箱箱体有限元分析 | 第64-69页 |
4.3.1 齿轮箱箱体的工况分析 | 第64页 |
4.3.2 模态分析介绍 | 第64-65页 |
4.3.3 齿轮箱箱体的模态分析 | 第65-67页 |
4.3.4 齿轮箱的减振支承方式 | 第67-69页 |
4.4 行星轮系有限元分析 | 第69-76页 |
4.4.1 低速级行星轮系的工况分析 | 第69-70页 |
4.4.2 低速级行星轮系的模态分析 | 第70-72页 |
4.4.3 瞬态动力学分析介绍 | 第72-74页 |
4.4.4 行星轮系瞬态动力学分析 | 第74-76页 |
4.5 本章小结 | 第76-77页 |
第5章 齿轮箱斜齿轮接触应力分析 | 第77-87页 |
5.1 ANSYS中的接触分析功能与算法 | 第77-78页 |
5.2 低速级接触强度计算 | 第78-79页 |
5.3 齿轮副接触强度有限元分析 | 第79-86页 |
5.3.1 接触分析过程 | 第79-84页 |
5.3.2 分析结果查看 | 第84-85页 |
5.3.3 接触参数对分析的影响 | 第85-86页 |
5.4 本章小结 | 第86-87页 |
第6章 结论与建议 | 第87-89页 |
6.1 结论 | 第87页 |
6.2 建议 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
致谢 | 第93页 |