| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题的背景 | 第9页 |
| 1.2 选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外地质灾害研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外地质灾害研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内地质灾害研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 工程概况 | 第12-14页 |
| 1.4.1 项目名称 | 第12页 |
| 1.4.2 交通位置 | 第12-14页 |
| 1.4.3 工程规模 | 第14页 |
| 1.4.4 勘察周期 | 第14页 |
| 1.5 目的任务 | 第14-15页 |
| 1.5.1 勘察目的 | 第14页 |
| 1.5.2 工作任务 | 第14-15页 |
| 1.6 工作概况 | 第15-17页 |
| 1.6.1 工作内容 | 第15页 |
| 1.6.2 工作方法 | 第15-17页 |
| 1.6.3 完成的工作量 | 第17页 |
| 1.7 工作区前人研究程度 | 第17-18页 |
| 1.8 论文主体结构及工作调查方法 | 第18-19页 |
| 第二章 区域地质概况 | 第19-29页 |
| 2.1 自然地理背景 | 第19-21页 |
| 2.1.1 地势特征 | 第19页 |
| 2.1.2 水文气象 | 第19-20页 |
| 2.1.3 土壤与植被 | 第20页 |
| 2.1.4 人文与交通 | 第20-21页 |
| 2.2 工程地质背景 | 第21-22页 |
| 2.3 区域大地构造背景 | 第22-27页 |
| 2.3.1 地层岩性 | 第22-24页 |
| 2.3.2 侵入岩 | 第24-25页 |
| 2.3.3 逆冲推覆褶皱带 | 第25页 |
| 2.3.4 断层 | 第25页 |
| 2.3.5 面理 | 第25-27页 |
| 2.4 新构造运动 | 第27-28页 |
| 2.5 地震及地震动参数 | 第28-29页 |
| 第三章 平利~镇坪段地质灾害分布及特征分析 | 第29-34页 |
| 3.1 平利~镇坪段高速公路区域地质灾害概况与特征 | 第29-30页 |
| 3.2 走廊带地质灾害 | 第30-34页 |
| 3.2.1 走廊带地质灾害类型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 平利~镇坪段高速公路走廊带地质灾害发育程度与规模 | 第31-34页 |
| 第四章 典型地质灾害分析评价 | 第34-55页 |
| 4.1 平利~镇坪段高速公路沿线典型滑坡特征 | 第34-51页 |
| 4.2 平利至镇坪段高速公路典型崩塌特征 | 第51-53页 |
| 4.3 平利至镇坪段高速公路典型泥石流特征 | 第53-55页 |
| 第五章 线路走廊带地质灾害发育规律及成因分析 | 第55-60页 |
| 5.1 平利~镇坪段高速公路走廊带沿线主要地质灾害发育规律 | 第55-56页 |
| 5.1.1 地域性 | 第55页 |
| 5.1.2 周期性 | 第55-56页 |
| 5.1.3 链生性 | 第56页 |
| 5.2 平利~镇坪段高速公路走廊带沿线主要地质灾害成因分析 | 第56-60页 |
| 5.2.1 内在因素 | 第56-58页 |
| 5.2.2 外在因素 | 第58-60页 |
| 第六章 线路走廊带地质灾害防治措施 | 第60-63页 |
| 6.1 滑坡灾害防治措施 | 第60-61页 |
| 6.2 崩塌灾害防治措施 | 第61-62页 |
| 6.3 泥石流灾害防治措施 | 第62-63页 |
| 结论与建议 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附表 | 第70-103页 |
| 附图 路线工程地质平面图 | 第103-114页 |
