离散差分进化算法与工程应用研究
中文摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 进化算法概述 | 第9-10页 |
1.2 差分进化算法的研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 差分进化算法概述 | 第10-11页 |
1.2.2 差分进化算法的研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 差分进化算法的应用 | 第13-14页 |
1.3 本文的内容安排 | 第14-17页 |
第二章 差分进化算法 | 第17-25页 |
2.1 算法的基本原理 | 第17-19页 |
2.2 算法的演化模式 | 第19-20页 |
2.3 算法的参数设置 | 第20-21页 |
2.4 与遗传算法的对比 | 第21-23页 |
2.5 小结 | 第23-25页 |
第三章 离散差分进化算法 | 第25-39页 |
3.1 离散差分进化算法概述 | 第25页 |
3.2 改进离散差分进化算法 | 第25-29页 |
3.2.1 变异操作的改进 | 第26-28页 |
3.2.2 改进算法的三种演化模式 | 第28页 |
3.2.3 算法的流程图 | 第28-29页 |
3.3 算法的性能评价 | 第29-37页 |
3.3.1 算法的性能评价指标 | 第29-30页 |
3.3.2 测试函数 | 第30-33页 |
3.3.3 不同演化模式的比较 | 第33-35页 |
3.3.4 与粒子群算法的对比 | 第35-37页 |
3.4 小节 | 第37-39页 |
第四章 离散差分进化算法的收敛性分析 | 第39-47页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 预备知识 | 第39-41页 |
4.2.1 马尔可夫链理论 | 第39-41页 |
4.2.2 随机过程理论 | 第41页 |
4.3 改进算法的马尔科夫链模型 | 第41-43页 |
4.4 改进算法的收敛性证明 | 第43-45页 |
4.5 小节 | 第45-47页 |
第五章 基于离散优化的桥式起重机结构设计系统 | 第47-63页 |
5.1 引言 | 第47页 |
5.2 桥式起重机的结构设计流程 | 第47-48页 |
5.3 优化数学模型 | 第48-50页 |
5.4 系统开发相关技术 | 第50-52页 |
5.5 系统的模块划分 | 第52-53页 |
5.6 系统的实现 | 第53-59页 |
5.6.1 设计模块 | 第53-55页 |
5.6.2 优化模块 | 第55页 |
5.6.3 智能算法模块 | 第55-56页 |
5.6.4 GUI设计 | 第56-59页 |
5.7 优化算法的对比分析 | 第59-61页 |
5.8 小节 | 第61-63页 |
第六章 结论 | 第63-67页 |
6.1 总结与结论 | 第63-64页 |
6.2 创新点 | 第64页 |
6.3 展望 | 第64-67页 |
参考文献 | 第67-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
附录A | 第75-79页 |
攻读学位期间发表的学术论文及参与项目 | 第79页 |