中国—东盟互联互通的经济效应研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 研究创新 | 第17-18页 |
| 第二章 中国—东盟互联互通的理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 中国—东盟互联互通的概念辨析 | 第18页 |
| 2.2 中国—东盟互联互通与经济效应的关系 | 第18-26页 |
| 2.2.1 基础设施对经济增长的影响 | 第18-20页 |
| 2.2.2 机制对接对经济增长的影响 | 第20-24页 |
| 2.2.3 人文交流对经济增长的影响 | 第24-26页 |
| 第三章 中国—东盟互联互通的建设现状 | 第26-34页 |
| 3.1 基础设施的建设 | 第26-29页 |
| 3.1.1 交通建设 | 第26-27页 |
| 3.1.2 通讯建设 | 第27-28页 |
| 3.1.3 水电建设 | 第28-29页 |
| 3.1.4 能源建设 | 第29页 |
| 3.2 制度对接的建设 | 第29-32页 |
| 3.2.1 常务协商机制 | 第29-30页 |
| 3.2.2 合作文件协议 | 第30-31页 |
| 3.2.3 经济圈战略机制 | 第31-32页 |
| 3.3 人文交流的建设 | 第32-34页 |
| 3.3.1 教育方面 | 第32页 |
| 3.3.2 旅游方面 | 第32-33页 |
| 3.3.3 文化方面 | 第33-34页 |
| 第四章 中国—东盟互联互通的经济效应 | 第34-49页 |
| 4.1 贸易效应 | 第34-40页 |
| 4.1.1 贸易创造效应 | 第34-36页 |
| 4.1.2 贸易转移效应 | 第36-37页 |
| 4.1.3 巴拉萨模型计量分析 | 第37-40页 |
| 4.2 投资效应 | 第40-47页 |
| 4.2.1 中国—东盟互联互通后对各自的投资效应 | 第41-45页 |
| 4.2.2 中国—东盟互联互通后外部对内投资效应 | 第45-47页 |
| 4.3 金融效应 | 第47-49页 |
| 4.3.1 中国—东盟双方金融水平分析 | 第47页 |
| 4.3.2 金融效应在金融行业的表现 | 第47-49页 |
| 第五章 提升中国—东盟互联互通经济效应的对策建议 | 第49-54页 |
| 5.1 加大基础设施建设 | 第49-50页 |
| 5.2 加强合作机制对接 | 第50-52页 |
| 5.2.1 推进互联互通的产业对接 | 第50页 |
| 5.2.2 加大贸易投资的深度和宽度 | 第50-51页 |
| 5.2.3 完善贸易合作争端机制 | 第51-52页 |
| 5.2.4 深化金融合作的方向 | 第52页 |
| 5.3 深化人文交流合作 | 第52-54页 |
| 5.3.1 文化交流 | 第52页 |
| 5.3.2 教育合作 | 第52-53页 |
| 5.3.3 旅游合作 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第59页 |
