| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 省道S301加阿段公路软土地基工程性质 | 第15-21页 |
| 2.1 工程概况 | 第15-17页 |
| 2.1.1 工程基本情况 | 第15页 |
| 2.1.2 地形、地貌 | 第15-16页 |
| 2.1.3 岩层特性 | 第16页 |
| 2.1.4 水文、气象条件 | 第16-17页 |
| 2.1.5 沿线工程地质条件及评价 | 第17页 |
| 2.2 加阿公路段软土地基的性质 | 第17-20页 |
| 2.2.1 软土的一般工程特性分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 项目中软土性质 | 第18-20页 |
| 2.3 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 软土地基处理方法研究 | 第21-28页 |
| 3.1 土质换填 | 第21-22页 |
| 3.2 土质改良 | 第22-25页 |
| 3.2.1 强夯 | 第22页 |
| 3.2.2 冲击碾压 | 第22-23页 |
| 3.2.3 塑料排水板预压 | 第23-24页 |
| 3.2.4 真空预压 | 第24-25页 |
| 3.3 土质补强 | 第25-27页 |
| 3.3.1 水泥搅拌桩 | 第25页 |
| 3.3.2 高压旋喷桩 | 第25-26页 |
| 3.3.3 CFG桩 | 第26-27页 |
| 3.3.4 碎石挤密桩 | 第27页 |
| 3.4 小结 | 第27-28页 |
| 第四章 省道S301加阿公路段软基处理技术研究 | 第28-40页 |
| 4.1 处理措施选则分析 | 第28页 |
| 4.1.1 公路等级对软基处理的要求 | 第28页 |
| 4.1.2 周围环境对软基处理的要求 | 第28页 |
| 4.2 加阿公路段软基处理措施选择 | 第28-32页 |
| 4.2.1 工程造价对软基处理措施影响分析 | 第28-30页 |
| 4.2.2 施工工期对软基处理措施影响分析 | 第30页 |
| 4.2.3 技术适用范围对软基处理措施影响分析 | 第30-31页 |
| 4.2.4 承载能力对软基处理措施影响分析 | 第31-32页 |
| 4.3 加阿公路段软基处理方案 | 第32-39页 |
| 4.4 小结 | 第39-40页 |
| 第五章 省道S301加阿公路段软基处理施工工艺研究 | 第40-47页 |
| 5.1 换填施工 | 第40-44页 |
| 5.1.1 软土地基换填施工工序 | 第41页 |
| 5.1.2 软土地基换填施工工艺 | 第41-43页 |
| 5.1.3 雨季施工措施 | 第43页 |
| 5.1.4 质量保证措施 | 第43-44页 |
| 5.2 冲击碾压施工 | 第44-46页 |
| 5.2.1 冲击碾压施工工序 | 第44页 |
| 5.2.2 冲击碾压施工工艺 | 第44-46页 |
| 5.2.3 质量检测 | 第46页 |
| 5.3 小结 | 第46-47页 |
| 第六章 软土地基处理路段处治效果评价 | 第47-52页 |
| 6.1 沉降观测方案 | 第47页 |
| 6.2 观测断面布置方案 | 第47-48页 |
| 6.3 试验路沉降观测结果 | 第48-49页 |
| 6.4 基于生长曲线的路基工后沉降预估 | 第49-51页 |
| 6.4.1 生长曲线法预估路基工后沉降 | 第49-50页 |
| 6.4.2 加阿公路软基处理段工后沉降预估 | 第50-51页 |
| 6.5 试验路沉降控制效果评价 | 第51页 |
| 6.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 主要结论 | 第52页 |
| 进一步研究建议 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |