| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究思路及主要内容 | 第10-11页 |
| 1.2.1 论文研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 论文主要内容 | 第11页 |
| 1.3 论文创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 国内外相关文献综述 | 第12-18页 |
| 2.1 产业演化相关理论 | 第12-15页 |
| 2.1.1 产业生命周期理论 | 第12-13页 |
| 2.1.2 产业演化阶段的判定方法 | 第13-15页 |
| 2.1.3 产业演化机理及动力机制 | 第15页 |
| 2.2 航空物流研究现状综述 | 第15-17页 |
| 2.3 国内外文献研究现状评述 | 第17-18页 |
| 第三章 航空物流系统概念模型 | 第18-25页 |
| 3.1 航空物流系统的内涵 | 第18页 |
| 3.2 航空物流系统概念模型 | 第18-20页 |
| 3.3 航空物流系统分析 | 第20-25页 |
| 3.3.1 航空物流系统的系统目标 | 第20-21页 |
| 3.3.2 航空物流系统的输入输出 | 第21页 |
| 3.3.3 航空物流系统的内部构成 | 第21-22页 |
| 3.3.4 航空物流系统的外部环境分析 | 第22-25页 |
| 第四章 航空物流业的演化机理 | 第25-38页 |
| 4.1 航空物流业的演化路径分析 | 第25-32页 |
| 4.1.1 航空物流业的生命周期 | 第25-29页 |
| 4.1.2 航空物流业的演化阶段及其阶段性特征 | 第29-32页 |
| 4.2 航空物流业的演化动力机制 | 第32-38页 |
| 4.2.1 内在动力 | 第33-34页 |
| 4.2.2 外在动力 | 第34-36页 |
| 4.2.3 不同演化阶段的主要动力机制分析 | 第36-38页 |
| 第五章 航空物流业的运作模式研究 | 第38-45页 |
| 5.1 航空物流业的运作模式 | 第38-42页 |
| 5.1.1 传统航空货运模式 | 第40页 |
| 5.1.2 航空快递模式 | 第40-41页 |
| 5.1.3 综合航空物流模式 | 第41-42页 |
| 5.1.4 供应链管理模式 | 第42页 |
| 5.2 航空物流业运作模式对比分析 | 第42-45页 |
| 第六章 我国航空物流业的发展现状及建议 | 第45-58页 |
| 6.1 我国航空物流业的发展阶段判定 | 第45-55页 |
| 6.1.1 我国航空物流业的发展现状 | 第45-54页 |
| 6.1.2 我国航空物流业演化阶段判定 | 第54-55页 |
| 6.2 我国航空物流业发展建议 | 第55-58页 |
| 6.2.1 完善航空物流业的政策法规和行业标准 | 第55-56页 |
| 6.2.2 完善航空货运网络，摆脱航空客运网络的限制 | 第56页 |
| 6.2.3 改变航空物流企业盈利模式，促进航空物流企业转型升级 | 第56-57页 |
| 6.2.4 提高行业信息技术水平，构建统一的航空物流信息平台 | 第57页 |
| 6.2.5 加大专业人才培养力度，创新人才培养模式 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
