| 内容摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 导论 | 第16-52页 |
| 1.1 选题背景 | 第16-25页 |
| 1.1.1 研究逻辑起点是哲学关于“一般和个别”辩证关系 | 第16-18页 |
| 1.1.2 会计模式与会计理论和会计实务的关系 | 第18-22页 |
| 1.1.3 民航企业会计模式在企业会计模式中的地位与深层思考 | 第22-24页 |
| 1.1.4 国家民航发展战略 | 第24-25页 |
| 1.2 选题的理论意义与现实意义 | 第25-28页 |
| 1.2.1 选题的理论意义 | 第25-27页 |
| 1.2.2 选题的现实意义 | 第27-28页 |
| 1.3 国内外研究文献回顾与评价 | 第28-40页 |
| 1.3.1 国内外会计模式研究文献回顾与评价 | 第28-35页 |
| 1.3.2 国内外民航企业会计模式研究文献回顾与评价 | 第35-40页 |
| 1.4 本文研究理论基础 | 第40-43页 |
| 1.4.1 系统论 | 第40-41页 |
| 1.4.2 信息论 | 第41-42页 |
| 1.4.3 控制论 | 第42-43页 |
| 1.5 本文研究范围与研究方法 | 第43-46页 |
| 1.5.1 研究范围 | 第43-44页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第44-46页 |
| 1.6 本文结构与研究框架 | 第46-50页 |
| 1.6.1 本文结构 | 第46-48页 |
| 1.6.2 本文研究框架 | 第48-50页 |
| 1.7 本文的创新之处 | 第50-52页 |
| 1.7.1 提出并系统论述了会计模式基本理论 | 第50-51页 |
| 1.7.2 丰富了企业会计模式理论 | 第51页 |
| 1.7.3 提出了民航企业管理型会计模式、特征及其体系框架 | 第51页 |
| 1.7.4 系统研究了民航企业管理型会计模式五大体系及其运行 | 第51-52页 |
| 第2章 适应民航企业发展的民航企业管理型会计模式 | 第52-104页 |
| 2.1 会计模式基本理论 | 第52-73页 |
| 2.1.1 会计模式起源及影响因素 | 第52-53页 |
| 2.1.2 会计模式概念理论 | 第53-55页 |
| 2.1.3 会计模式目标理论 | 第55-56页 |
| 2.1.4 会计模式特征理论 | 第56页 |
| 2.1.5 会计模式功能理论 | 第56-58页 |
| 2.1.6 会计模式分类理论 | 第58-60页 |
| 2.1.7 会计模式构成要素理论 | 第60-62页 |
| 2.1.8 会计模式框架理论 | 第62-63页 |
| 2.1.9 会计模式结构理论 | 第63-65页 |
| 2.1.10 会计模式运行理论 | 第65-66页 |
| 2.1.11 会计模式发展理论 | 第66-67页 |
| 2.1.12 企业会计模式理论 | 第67-73页 |
| 2.2 国内外民航企业会计模式比较 | 第73-78页 |
| 2.2.1 国际会计准则理事会及国际航空运输协会的民航会计规范 | 第73页 |
| 2.2.2 国外民航会计模式 | 第73-76页 |
| 2.2.3 中国民航企业会计模式 | 第76-77页 |
| 2.2.4 中外民航企业会计模式比较 | 第77-78页 |
| 2.3 民航企业会计实践的民航企业会计模式现状整体分析 | 第78-88页 |
| 2.3.1 基于民航企业会计实践的民航企业会计模式宏宏微观背景分析 | 第78-83页 |
| 2.3.2 基于民航企业会计实践的现有会计模式调查 | 第83-86页 |
| 2.3.3 中国民航企业现有会计模式特点 | 第86页 |
| 2.3.4 民航现有会计模式存在问题及原因剖析 | 第86-88页 |
| 2.4 民航企业管理型会计模式构建 | 第88-104页 |
| 2.4.1 民航企业管理型会计模式提出 | 第88-89页 |
| 2.4.2 民航企业管理型会计模式内涵 | 第89-90页 |
| 2.4.3 民航企业管理型会计模式特征 | 第90-93页 |
| 2.4.4 民航企业管理型会计模式构建目标 | 第93-95页 |
| 2.4.5 民航企业管理型会计模式构建原则 | 第95-96页 |
| 2.4.6 民航企业管理型会计模式功能 | 第96-99页 |
| 2.4.7 民航企业管理型会计模式框架 | 第99页 |
| 2.4.8 民航企业管理型会计模式构成要素 | 第99-102页 |
| 2.4.9 民航企业管理型会计模式分类 | 第102页 |
| 2.4.10 民航企业管理型会计模式的运行与发展展望 | 第102-104页 |
| 第3章 开放性的民航企业会计核算体系 | 第104-152页 |
| 3.1 开放性的民航企业会计核算体系内涵与特征 | 第104-118页 |
| 3.1.1 开放性的民航企业会计核算体系内涵 | 第104-114页 |
| 3.1.2 开放性的民航企业会计核算体系特征 | 第114-118页 |
| 3.2 开放性的民航企业会计核算体系现状 | 第118-125页 |
| 3.2.1 国内民航企业会计核算体系基本情况 | 第118-121页 |
| 3.2.2 国外民航企业会计核算体系基本情况 | 第121-122页 |
| 3.2.3 开放性的民航企业会计核算体系评价 | 第122-125页 |
| 3.3 开放性的民航企业会计核算体系重构 | 第125-141页 |
| 3.3.1 开放性的民航企业会计核算体系重构目标 | 第126-127页 |
| 3.3.2 开放性的民航企业会计核算体系重构原则 | 第127-130页 |
| 3.3.3 开放性的民航企业会计核算体系构成要素 | 第130-132页 |
| 3.3.4 开放性的民航企业会计核算体系重构重点及实施 | 第132-141页 |
| 3.4 民航企业会计信息化测度实证研究 | 第141-152页 |
| 3.4.1 企业会计信息化测度相关文献综述 | 第141-143页 |
| 3.4.2 民航企业会计信息化测度与测度评价指标 | 第143-147页 |
| 3.4.3 民航企业会计信息化测度实证研究 | 第147-152页 |
| 第4章 知识管理型的民航企业会计管理体系 | 第152-194页 |
| 4.1 知识管理型的民航企业会计管理体系内涵与特征 | 第152-163页 |
| 4.1.1 知识管理型的民航企业会计管理体系内涵 | 第152-158页 |
| 4.1.2 知识管理型的民航企业会计管理体系特征 | 第158-163页 |
| 4.2 国内外民航企业会计管理体系现状 | 第163-173页 |
| 4.2.1 国内民航企业会计管理体系现状 | 第163-171页 |
| 4.2.2 国外民航企业会计管理体系现状 | 第171-173页 |
| 4.3 知识管理型的民航企业会计管理体系重构 | 第173-186页 |
| 4.3.1 知识管理型的民航企业会计管理体系构建目标 | 第173-175页 |
| 4.3.2 知识管理型的民航企业会计管理体系构建原则 | 第175-178页 |
| 4.3.3 知识管理型的民航企业会计管理体系构成要素与框架 | 第178-180页 |
| 4.3.4 知识管理型的民航企业会计管理体系重点及实施 | 第180-186页 |
| 4.4 基于人工智能BP神经网络的民航企业会计财务风险预警实证研究 | 第186-194页 |
| 4.4.1 民航企业财务风险预警指标构建 | 第186-187页 |
| 4.4.2 实证方法及实证模型选择 | 第187-188页 |
| 4.4.3 实证过程与实证结论及相关建议 | 第188-194页 |
| 第5章 政府主导型的民航企业会计规范体系 | 第194-216页 |
| 5.1 政府主导型的民航企业会计规范体系内涵与特征 | 第194-200页 |
| 5.1.1 政府主导型的民航企业会计规范体系内涵 | 第194-199页 |
| 5.1.2 政府主导型的民航企业会计规范体系特征 | 第199-200页 |
| 5.2 民航企业会计规范体系现状 | 第200-207页 |
| 5.2.1 民航企业会计规范体系现状 | 第200-202页 |
| 5.2.2 民航企业会计规范体系的国际比较 | 第202-205页 |
| 5.2.3 民航企业会计规范体系评价 | 第205-207页 |
| 5.3 政府主导型的民航企业会计规范体系重构 | 第207-216页 |
| 5.3.1 政府主导型的民航企业会计规范体系重构目标 | 第207-209页 |
| 5.3.2 政府主导型的民航企业会计规范体系重构原则 | 第209-211页 |
| 5.3.3 政府主导型的民航企业会计规范体系重构内容与重点 | 第211-216页 |
| 第6章 内部控制导向的民航企业会计组织体系 | 第216-244页 |
| 6.1 内部控制导向的民航企业会计组织体系内涵与特征 | 第216-222页 |
| 6.1.1 内部控制导向的民航企业会计组织体系内涵 | 第216-218页 |
| 6.1.2 内部控制导向的民航企业会计组织体系特征 | 第218-222页 |
| 6.2 民航会计组织体系内部控制导向发展趋势 | 第222-225页 |
| 6.2.1 国外先进航空会计组织体系 | 第222-224页 |
| 6.2.2 内部控制导向的民航企业会计组织体系发展趋势 | 第224-225页 |
| 6.3 民航会计组织体系类型与核心竞争力关系实证分析 | 第225-233页 |
| 6.3.1 民航企业核心竞争力评价 | 第226-230页 |
| 6.3.2 会计组织体系与航空公司核心竞争力关系实证分析 | 第230-233页 |
| 6.4 内部控制导向的民航企业会计组织体系重构 | 第233-244页 |
| 6.4.1 内部控制导向的民航企业会计组织体系重构目标 | 第233-235页 |
| 6.4.2 内部控制导向的民航企业会计组织体系重构原则 | 第235-237页 |
| 6.4.3 内部控制导向的民航企业会计组织体系构成要素与框架 | 第237页 |
| 6.4.4 内部控制导向的民航企业会计组织体系重构重点与实施 | 第237-244页 |
| 第7章 国际化的民航企业会计人才体系 | 第244-268页 |
| 7.1 国际化的民航会计人才体系内涵与特征 | 第244-252页 |
| 7.1.1 国际化与民航企业会计人才的关系 | 第244-248页 |
| 7.1.2 国际化的民航企业会计人才体系内涵 | 第248-251页 |
| 7.1.3 国际化民航企业会计人才体系特征 | 第251-252页 |
| 7.2 民航企业会计人才体系现状 | 第252-256页 |
| 7.2.1 中国会计人员整体现状 | 第252-253页 |
| 7.2.2 民航企业会计人员现状 | 第253-256页 |
| 7.3 国际化的民航企业会计人才体系重构 | 第256-268页 |
| 7.3.1 国际化的民航企业会计人才体系重构目标 | 第256-257页 |
| 7.3.2 国际化的民航企业会计人才体系重构原则 | 第257-258页 |
| 7.3.3 国际化的民航企业会计人才体系构成要素与框架 | 第258-263页 |
| 7.3.4 国际化的民航企业会计人才体系重构措施 | 第263-268页 |
| 第8章 民航企业管理型会计模式运行与未来展望 | 第268-284页 |
| 8.1 民航企业管理型会计模式运行环境 | 第268-274页 |
| 8.1.1 民航企业管理型会计模式运行外部环境 | 第268-271页 |
| 8.1.2 民航企业管理型会计模式运行内部环境 | 第271-272页 |
| 8.1.3 完善民航企业管理型会计模式运行环境对策 | 第272-274页 |
| 8.2 民航企业管理型会计模式运行组织保障 | 第274-277页 |
| 8.2.1 民航企业各级领导高度重视 | 第274-276页 |
| 8.2.2 组织学习与内部宣传 | 第276-277页 |
| 8.3 民航企业管理型会计模式运行制度化与规范化 | 第277-280页 |
| 8.3.1 民航企业管理型会计模式运行制度化 | 第277-279页 |
| 8.3.2 民航企业管理型会计模式运行规范化 | 第279-280页 |
| 8.4 民航企业管理型会计模式的国际化与展望 | 第280-284页 |
| 8.4.1 民航企业管理型会计模式的国际化内涵 | 第280-281页 |
| 8.4.2 民航企业管理型会计模式运行的未来展望 | 第281-284页 |
| 第9章 民航企业会计模式研究结论、不足与研究展望 | 第284-290页 |
| 9.1 民航企业会计模式主要研究结论 | 第284-286页 |
| 9.2 民航企业会计模式研究存在的不足 | 第286-287页 |
| 9.3 民航企业管理型会计模式的研究展望 | 第287-290页 |
| 参考文献 | 第290-306页 |
| 后记 | 第306-310页 |
| 附录 | 第310-314页 |
| 附录1 民航企业会计部门现场调研与资料收集提纲 | 第310-314页 |
| 附录2 2012年底中国主要航空公司会计人员等数据调查统计表 | 第314页 |
