特种荷载作用下铁路轨道路基试验研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-19页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-19页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.2 国内外轨道路基力学性能研究现状 | 第19-24页 |
| 1.2.1 国内外轨道路基力学性能理论研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.2 国内外轨道路基力学性能有限元研究现状 | 第21-22页 |
| 1.2.3 国内外轨道路基力学性能现场测试现状 | 第22-24页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第25-26页 |
| 第2章 特种荷载作用下轨道路基测试方案 | 第26-60页 |
| 2.1 场地建设方案 | 第26-29页 |
| 2.1.1 设计依据 | 第26页 |
| 2.1.2 钢轨、轨枕设计 | 第26页 |
| 2.1.3 道床设计 | 第26-27页 |
| 2.1.4 路基设计 | 第27-28页 |
| 2.1.5 纵断面设计 | 第28页 |
| 2.1.6 路基排水设计 | 第28页 |
| 2.1.7 轨道几何形位要求 | 第28-29页 |
| 2.2 试验方案 | 第29-39页 |
| 2.2.1 加载方案 | 第29-30页 |
| 2.2.2 钢轨路基变形测试 | 第30-31页 |
| 2.2.3 钢轨应力测试 | 第31-37页 |
| 2.2.4 路基动应力测试 | 第37-39页 |
| 2.3 标定土压力盒 | 第39-55页 |
| 2.3.1 土压力盒 | 第40-41页 |
| 2.3.2 标定的必要性 | 第41页 |
| 2.3.3 标定方法的选择 | 第41页 |
| 2.3.4 标定工装现状 | 第41-42页 |
| 2.3.5 工装研制的理论支撑 | 第42-43页 |
| 2.3.6 标定工装的研究 | 第43-51页 |
| 2.3.7 土压力盒的标定 | 第51-53页 |
| 2.3.8 标定成果 | 第53-55页 |
| 2.4 轮轨力的标定 | 第55-58页 |
| 2.4.1 标定工装 | 第55页 |
| 2.4.2 标定步骤 | 第55-57页 |
| 2.4.3 标定成果 | 第57-58页 |
| 2.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第3章 特种荷载作用下轨道路基有限元模型的建立 | 第60-75页 |
| 3.1 有限元法 | 第60-61页 |
| 3.2 ANSYS简介 | 第61-65页 |
| 3.3 轨道路基模型 | 第65-69页 |
| 3.3.1 轨道路基结构形式 | 第65-66页 |
| 3.3.2 参数选取 | 第66-67页 |
| 3.3.3 单元选取 | 第67-69页 |
| 3.4 轨道路基有限元模型验证 | 第69-74页 |
| 3.4.1 理论验证 | 第69-73页 |
| 3.4.2 文献规范验证 | 第73-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 特种荷载作用下轨道路基试验数据分析 | 第75-82页 |
| 4.1 数据采集 | 第75-76页 |
| 4.2 钢轨分析 | 第76-78页 |
| 4.2.1 轨道垂向分析 | 第76-77页 |
| 4.2.2 轨道横向分析 | 第77-78页 |
| 4.3 路基顶面垂向数据分析 | 第78-79页 |
| 4.4 道床基床应力分析 | 第79-80页 |
| 4.4.1 二号、十号轨枕正下方数据分析 | 第79页 |
| 4.4.2 钢轨正下方数据分析 | 第79-80页 |
| 4.5 实测仿真对比分析 | 第80-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 特种荷载作用下轨道路基仿真数据分析 | 第82-97页 |
| 5.1 特种荷载 | 第82页 |
| 5.2 特种荷载作用下最不利位置点 | 第82-84页 |
| 5.3 特种荷载作用下轨道路基特点 | 第84-88页 |
| 5.3.1 轨道受力特点 | 第84-85页 |
| 5.3.2 道床受力特点 | 第85-87页 |
| 5.3.3 路基受力特点 | 第87-88页 |
| 5.4 特种荷载作用下道床基床四参数单独影响 | 第88-91页 |
| 5.4.1 道床参数 | 第88-89页 |
| 5.4.2 基床表层参数 | 第89-90页 |
| 5.4.3 基床底层参数 | 第90页 |
| 5.4.4 天然地基参数 | 第90-91页 |
| 5.5 特种荷载作用下道床基床四参数正交影响 | 第91-93页 |
| 5.6 最优最差模量组合下的数据分析 | 第93页 |
| 5.7 特种荷载作用下道床路基建议措施 | 第93-95页 |
| 5.7.1 道床加强措施 | 第94-95页 |
| 5.7.2 基床加强措施 | 第95页 |
| 5.8 本章小结 | 第95-97页 |
| 结论与展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-105页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第105-106页 |
| 参加的科研项目 | 第106页 |
