做为“城市触媒”的城市小尺度空间设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.1.2 选题目的 | 第12页 |
| 1.1.3 选题意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究范围与内容 | 第16-20页 |
| 1.3.1 研究范围与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容与框架 | 第17-20页 |
| 第二章 关于城市触媒应用的相关理论研究 | 第20-30页 |
| 2.1 城市触媒的概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 城市设计与城市触媒理论的渊源 | 第20页 |
| 2.1.2 城市触媒理论的诞生 | 第20-21页 |
| 2.1.3 城市触媒在城市设计中的作用 | 第21页 |
| 2.2 城市触媒的应用策略 | 第21-24页 |
| 2.2.1 激发和引导城市发展 | 第22页 |
| 2.2.2 城市触媒有各种表现形式 | 第22页 |
| 2.2.3 城市触媒产生的连锁反应 | 第22-24页 |
| 2.3 城市触媒的相关理论研究 | 第24-28页 |
| 2.3.1 城市触媒的分类 | 第24页 |
| 2.3.2 国外作为城市触媒的城市小尺度规划设计 | 第24-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 营口市站前区进行小尺度城市更新的现实基础 | 第30-40页 |
| 3.1 营口站前区现状特征解析 | 第30-34页 |
| 3.1.1 营口站前区建设发展历史 | 第30-31页 |
| 3.1.2 营口站前区概况 | 第31-33页 |
| 3.1.2.1 区位优势,得天独厚 | 第32页 |
| 3.1.2.2 基础优势,百业俱兴 | 第32-33页 |
| 3.1.2.3 环境优势,独具特色 | 第33页 |
| 3.1.3 营口市站前区城市更新建设 | 第33-34页 |
| 3.2 营口市站前区城市建设存在的问题 | 第34-37页 |
| 3.2.1 老城发展 | 第34-36页 |
| 3.2.1.1 站前区老城居住区 | 第34-35页 |
| 3.2.1.2 道路交通调整困难 | 第35页 |
| 3.2.1.3 小结 | 第35-36页 |
| 3.2.2 城市风貌 | 第36-37页 |
| 3.2.2.1 站前区当前的城市风貌情况 | 第36-37页 |
| 3.2.2.2 小结 | 第37页 |
| 3.3 小尺度城市空间改造对营口站前区的意义 | 第37-38页 |
| 3.3.1 适应经济条件的城市建设发展 | 第37页 |
| 3.3.2 适应有机发展情况下的文化延续 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 营口市站前区小尺度空间改造的演变策略 | 第40-44页 |
| 4.1 案例的分析借鉴 | 第40-42页 |
| 4.2 演变对策 | 第42-43页 |
| 4.2.1 延续历史城市氛围 | 第42页 |
| 4.2.2 重置城市小尺度空间功能 | 第42页 |
| 4.2.3 提升土地的经济效益 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 营口站前区小尺度地段更新设计研究 | 第44-60页 |
| 5.1 现状情况的调查研究 | 第44-49页 |
| 5.1.1 研究对象的分布情况 | 第45-48页 |
| 5.1.2 城市更新设计目标 | 第48-49页 |
| 5.2 小尺度核心点的更新设计 | 第49-59页 |
| 5.2.1 东升路商业区更新设计 | 第49-55页 |
| 5.2.1.1 商业步行街 | 第50-52页 |
| 5.2.1.2 商业中心 | 第52-54页 |
| 5.2.1.3 历史风貌酒吧街 | 第54-55页 |
| 5.2.2 东昌路线状小尺度修复 | 第55-57页 |
| 5.2.3 学府路沿线小块居住用地的重组 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
