| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题名称及来源 | 第12页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 气固两相流动的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 针对风力机气固两相流动的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 基本理论 | 第18-30页 |
| 2.1 风力机相关理论 | 第18-22页 |
| 2.1.1 动量理论 | 第18-20页 |
| 2.1.2 叶素理论 | 第20-22页 |
| 2.2 气固两相流理论 | 第22-27页 |
| 2.2.1 颗粒起动风速和粒径的关系 | 第22页 |
| 2.2.2 颗粒在流体中运动的受力 | 第22-24页 |
| 2.2.3 颗粒沉降速度和松弛时间 | 第24-27页 |
| 2.3 模拟方法 | 第27-29页 |
| 2.3.1 SST k-ω湍流模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 离散相模型（DPM） | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 模拟方法及验证 | 第30-35页 |
| 3.1 基本假设 | 第30-31页 |
| 3.2 研究对象和计算域 | 第31页 |
| 3.3 网格划分及边界条件 | 第31-33页 |
| 3.4 颗粒轨道无关性验证 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 风沙环境下不同直径颗粒在S809翼型流场中的运动特性及其对翼型气动性能的影响 | 第35-50页 |
| 4.1 不同雷诺数下粒径对颗粒运动特性及翼型气动性能的影响 | 第35-43页 |
| 4.1.1 对颗粒运动特性的影响 | 第35-39页 |
| 4.1.2 对翼型气动性能的影响 | 第39-41页 |
| 4.1.3 对流场湍动能的影响 | 第41-43页 |
| 4.2 雷诺数Re=1×10~6下粒径和攻角对颗粒运动特性及翼型气动性能的影响 | 第43-48页 |
| 4.2.1 颗粒轨迹和最大速度变化 | 第43-46页 |
| 4.2.2 颗粒直径对翼型气动性能的影响 | 第46-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 颗粒重力效应对翼型气动性能及风轮受力的影响 | 第50-60页 |
| 5.1 理论依据 | 第50-51页 |
| 5.2 颗粒重力效应对S809翼型气动性能的影响 | 第51-57页 |
| 5.3 颗粒重力效应对风轮受力的影响 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第67页 |
