| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外汽车检测技术发展状况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内汽车检测技术发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外汽车检测技术发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源 | 第14页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 转向横拉杆不解体检测与评价分析 | 第16-22页 |
| 2.1 转向横拉杆不解体检测方法选取 | 第16-18页 |
| 2.2 转向横拉杆检测方法研究 | 第18-20页 |
| 2.3 转向横拉杆评价分析 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 转向球头间隙不解体检测与评价分析 | 第22-27页 |
| 3.1 转向横拉杆球头间隙检测仪 | 第22页 |
| 3.2 球头间隙检测方法研究 | 第22-24页 |
| 3.3 球头间隙与前束值的关系 | 第24-25页 |
| 3.4 梯形臂长与间隙值的关系 | 第25-26页 |
| 3.5 转向球头间隙评价分析 | 第26页 |
| 3.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 转向节不解体检测与评价分析 | 第27-56页 |
| 4.1 超声波探伤原理 | 第27-31页 |
| 4.2 数字式超声波探伤仪 | 第31-32页 |
| 4.3 转向节强度分析 | 第32-41页 |
| 4.3.1 ANSYS Workbench软件介绍 | 第32-33页 |
| 4.3.2 Workbench分析一般流程 | 第33页 |
| 4.3.3 转向节强度分析 | 第33-41页 |
| 4.4 转向节裂纹检测与结果分析 | 第41-44页 |
| 4.4.1 转向节裂纹检测 | 第41-43页 |
| 4.4.2 检测结果分析 | 第43-44页 |
| 4.5 转向节裂纹疲劳寿命与评价分析 | 第44-55页 |
| 4.5.1 疲劳强度理论 | 第44-48页 |
| 4.5.2 转向节疲劳寿命仿真 | 第48-52页 |
| 4.5.3 转向节疲劳裂纹的评价分析 | 第52-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-59页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |