CK6430数控车床几何与热误差实时补偿研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·数控机床误差补偿技术的研究意义 | 第10-11页 |
| ·数控机床误差补偿技术主要研究内容 | 第11-14页 |
| ·国内外误差补偿技术研究的历史及现状 | 第14-18页 |
| ·数控机床误差建模技术的研究历史及现状 | 第14-15页 |
| ·误差测量技术的研究历史及现状 | 第15-17页 |
| ·误差补偿方法的研究历史及现状 | 第17-18页 |
| ·学位论文主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 数控车床误差运动学综合建模 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·数控机床误差分类 | 第20-22页 |
| ·数控机床各部件误差运动学分析 | 第22-25页 |
| ·移动副误差分析 | 第22-23页 |
| ·转动副误差分析 | 第23-24页 |
| ·垂直度误差分析 | 第24-25页 |
| ·数控车床误差运动学综合建模 | 第25-31页 |
| ·数控车床及数控系统介绍 | 第25-27页 |
| ·数控车床坐标系设定及误差元素分析 | 第27-29页 |
| ·数控车床误差运动学综合模型的计算 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 数控车床几何误差测量与建模 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·几何误差测量 | 第32-35页 |
| ·激光多普勒位移测量系统原理 | 第32-33页 |
| ·激光测量装置的安装与测量 | 第33-34页 |
| ·机床关键点温度测量 | 第34-35页 |
| ·测量数据分析与建模 | 第35-48页 |
| ·Z 轴几何误差 | 第35-43页 |
| ·X 轴几何误差 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 数控车床热误差的时序分析法建模 | 第49-65页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·热误差建模温度测点选择方法 | 第49-53页 |
| ·相关性分析法 | 第50页 |
| ·热模态分析法 | 第50-52页 |
| ·数控车床温度测点布置 | 第52-53页 |
| ·时序分析法概述 | 第53-54页 |
| ·时序分析法原理 | 第53页 |
| ·常用时序分析模型 | 第53-54页 |
| ·时序分析法热误差建模 | 第54-64页 |
| ·时序分析法热误差建模过程 | 第54-59页 |
| ·时序分析法热误差建模策略 | 第59页 |
| ·时序分析法热误差建模应用 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 数控机床综合误差实时补偿应用 | 第65-79页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·新一代数控机床综合误差补偿器 | 第66-74页 |
| ·补偿基本原理 | 第66-67页 |
| ·数控机床误差实时补偿器硬件结构 | 第67-70页 |
| ·数控机床误差实时补偿器软件结构 | 第70-74页 |
| ·误差补偿实施及效果 | 第74-78页 |
| ·补偿装置的连接 | 第74-75页 |
| ·PMC 程序的编制 | 第75-76页 |
| ·误差补偿效果验证 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-82页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·主要创新点 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
