美国汽车旅馆发展研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 一、研究背景和意义 | 第7页 |
| 二、国内外研究现状 | 第7-10页 |
| （一）国外研究现状 | 第7-9页 |
| （二）国内研究现状 | 第9-10页 |
| 三、研究内容 | 第10-11页 |
| 四、研究的方法及创新 | 第11-12页 |
| （一）研究方法 | 第11页 |
| （二）全文创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第12-18页 |
| 一、汽车旅馆的内涵与分类 | 第12-13页 |
| （一）汽车旅馆的内涵 | 第12页 |
| （二）汽车旅馆的分类 | 第12-13页 |
| 二、顾客需求和消费理论 | 第13-16页 |
| （一）需求的概念和特性 | 第13-14页 |
| （二）需求的分类 | 第14-15页 |
| （三）消费者心理 | 第15页 |
| （四）消费者行为 | 第15-16页 |
| 三、连锁经营 | 第16-18页 |
| （一）连锁经营的概念和特征 | 第16-17页 |
| （二）连锁经营的意义 | 第17-18页 |
| 第三章 美国汽车旅馆的发展概况 | 第18-23页 |
| 一、美国汽车旅馆的发展历程 | 第18-20页 |
| （一）汽车旅馆的起源 | 第18页 |
| （二）汽车旅馆的初始阶段 | 第18-19页 |
| （三）汽车旅馆发展的全盛时期 | 第19页 |
| （四）汽车旅馆发展的转型时期 | 第19-20页 |
| 二、美国汽车旅馆的发展模式 | 第20-23页 |
| （一）单体和家庭经营模式 | 第20页 |
| （二）集团式经营模式 | 第20-21页 |
| （三）特许连锁经营模式 | 第21-23页 |
| 第四章 美国汽车旅馆发展的特点和经验 | 第23-29页 |
| 一、美国汽车旅馆发展的特点 | 第23-24页 |
| （一）消费阶层的普遍性 | 第23页 |
| （二）空间分布的广泛性 | 第23-24页 |
| （三）建筑设计的独特性 | 第24页 |
| （四）发展种类的多样性 | 第24页 |
| 二、美国汽车旅馆发展的成功经验 | 第24-29页 |
| （一）坚持多种经营模式并存的发展方式 | 第24-26页 |
| （二）重视汽车旅馆信息的宣传 | 第26-27页 |
| （三）采取连锁经营策略加速规模化发展 | 第27页 |
| （四）建立专业的汽车旅馆服务机构 | 第27-28页 |
| （五）美国政府政策上的支持 | 第28-29页 |
| 第五章 美国汽车旅馆发展对我国的启示 | 第29-42页 |
| 一、我国汽车旅馆的发展概况 | 第29-33页 |
| （一）我国汽车旅馆的发展现状 | 第29页 |
| （二）我国汽车旅馆发展的主要特点 | 第29-31页 |
| （三）我国汽车旅馆发展的有利条件 | 第31-33页 |
| 二、我国汽车旅馆发展存在的主要问题 | 第33-36页 |
| （一）政府政策倾斜和引导不够 | 第33-34页 |
| （二）整体经营管理模式粗放 | 第34页 |
| （三）道路交通及配套设施不完善 | 第34-35页 |
| （四）市场营销推广有待加强 | 第35-36页 |
| （五）经营模式缺乏创新 | 第36页 |
| 三、加快我国汽车旅馆发展的策略措施 | 第36-42页 |
| （一）强化政府的作用 | 第37页 |
| （二）提升品牌形象 | 第37-39页 |
| （三）制定多元化产品 | 第39页 |
| （四）采用多种营销策略 | 第39-41页 |
| （五）加强集团化、连锁化发展 | 第41-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 个人简历及在校期间研究成果 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
