黎长改建公路工程环保对策研究及长大下坡路段交通安全分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 本课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 本课题研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 环境保护对策分析 | 第17-26页 |
| 2.1 建设项目对环境的影响 | 第17-21页 |
| 2.1.1 项目建设期对环境的影响 | 第17-20页 |
| 2.1.2 项目运营期环境问题 | 第20-21页 |
| 2.2 消除和缓减建设项目对环境影响的对策 | 第21-25页 |
| 2.2.1 保护生态环境的措施 | 第21-23页 |
| 2.2.2 保护社会环境的措施 | 第23-24页 |
| 2.2.3 声环境的保护对策 | 第24页 |
| 2.2.4 水环境的保护对策 | 第24-25页 |
| 2.2.5 环境空气的保护对策 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 长大下坡交通事故成因分析 | 第26-32页 |
| 3.1 制动器失效机理 | 第26-28页 |
| 3.1.1 常用制动器的工作原理 | 第26-27页 |
| 3.1.2 制动器热衰退及失效的原因 | 第27-28页 |
| 3.2 事故成因分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 人的因素 | 第28-29页 |
| 3.2.2 车辆的因素 | 第29页 |
| 3.2.3 道路的因素 | 第29-30页 |
| 3.2.4 交通环境的因素 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 长大下坡安全性评价 | 第32-56页 |
| 4.1 长大下坡路段分布情况 | 第32-35页 |
| 4.2 长大下坡路段制动器温度分析 | 第35-55页 |
| 4.2.1 车辆制动性能分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 下坡时档位控制 | 第36页 |
| 4.2.3 制动器衰退温度的确定 | 第36-37页 |
| 4.2.4 制动器温度计算模型 | 第37页 |
| 4.2.5 长大下坡路段制动器温度 | 第37-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论及建议 | 第56-57页 |
| 研究结论 | 第56页 |
| 设置建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
