| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-39页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 疲劳相关参数 | 第14-15页 |
| 1.3 钢筋砼材料疲劳性能研究现状 | 第15-28页 |
| 1.3.1 混凝土材料疲劳性能研究 | 第16-25页 |
| 1.3.2 钢筋材料疲劳性能研究 | 第25-28页 |
| 1.4 钢筋混凝土构件疲劳研究现状 | 第28-29页 |
| 1.5 钢筋砼结构疲劳数值模拟研究 | 第29-30页 |
| 1.6 钢筋混凝土桥梁疲劳性能评估及寿命预测 | 第30-31页 |
| 1.7 钢筋混凝土桥梁超载损伤及耐久性问题 | 第31-32页 |
| 1.8 论文研究工作 | 第32-34页 |
| 本章参考文献 | 第34-39页 |
| 第2章 混凝土材料疲劳性能评估模型 | 第39-55页 |
| 2.1 疲劳对混凝土刚度的影响 | 第39-41页 |
| 2.2 疲劳对混凝土强度的影响 | 第41-43页 |
| 2.3 疲劳对混凝土变形的影响 | 第43-44页 |
| 2.4 疲劳对混凝土本构关系的影响 | 第44-48页 |
| 2.5 混凝土疲劳S-N曲线模型的建立 | 第48-51页 |
| 2.6 混凝土疲劳失效准则 | 第51-52页 |
| 2.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 本章参考文献 | 第53-55页 |
| 第3章 钢筋材料疲劳性能评估模型 | 第55-67页 |
| 3.1 疲劳对钢筋刚度和变形的影响 | 第55页 |
| 3.2 疲劳对钢筋剩余强度的影响 | 第55-57页 |
| 3.3 疲劳对钢筋本构关系的影响 | 第57-59页 |
| 3.4 钢筋的疲劳S-N曲线 | 第59-61页 |
| 3.5 钢筋的损伤计算方法及疲劳失效准则 | 第61-62页 |
| 3.6 大气环境下钢筋的锈蚀损伤 | 第62-63页 |
| 3.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 本章参考文献 | 第65-67页 |
| 第4章 钢筋砼桥梁构件疲劳性能退化规律及寿命预测 | 第67-90页 |
| 4.1 钢筋砼梁式构件疲劳试验 | 第68-69页 |
| 4.2 静载和疲劳基准梁模型的建立 | 第69-87页 |
| 4.2.1 钢筋砼梁静载基准模型 | 第70-71页 |
| 4.2.2 钢筋砼梁疲劳基准模型 | 第71-76页 |
| 4.2.3 钢筋砼梁疲劳损伤累积规律 | 第76-85页 |
| 4.2.4 钢筋砼梁疲劳寿命预测 | 第85-87页 |
| 4.3 本章小结 | 第87-89页 |
| 本章参考文献 | 第89-90页 |
| 第5章 考虑钢筋锈蚀和重车超载的钢筋混凝土桥梁的疲劳性能分析 | 第90-105页 |
| 5.1 既有桥梁耐久性退化模型 | 第91-92页 |
| 5.2 交通量及等幅疲劳荷载的换算 | 第92-95页 |
| 5.3 算例分析 | 第95-103页 |
| 5.3.1 工程资料 | 第95页 |
| 5.3.2 疲劳荷载模型 | 第95-98页 |
| 5.3.3 耐久性蜕化模型 | 第98-99页 |
| 5.3.4 结果分析 | 第99-103页 |
| 5.4 本章小结 | 第103-104页 |
| 本章参考文献 | 第104-105页 |
| 第6章 结论与展望 | 第105-110页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第105-107页 |
| 6.1.1 材料方面 | 第105-106页 |
| 6.1.2 构件方面 | 第106-107页 |
| 6.1.3 结构方面 | 第107页 |
| 6.2 本文的主要创新点 | 第107-108页 |
| 6.3 展望 | 第108-110页 |
| 附录 | 第110页 |