| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究的目的及意义 | 第7-9页 |
| ·研究的方法 | 第9页 |
| ·本文的创新之处 | 第9-10页 |
| ·论文的框架和流程 | 第10-12页 |
| 第二章 理论基础和文献综述 | 第12-31页 |
| ·多元化经营的定义 | 第12-13页 |
| ·多元化的分类 | 第13-21页 |
| ·多元化的类型及程度 | 第13-15页 |
| ·多元化战略的分类 | 第15-21页 |
| ·多元化经营绩效的测度方法 | 第21-23页 |
| ·多元化程度测度方法的评价 | 第23-25页 |
| ·多元化经营与绩效关系相关的文献综述 | 第25-31页 |
| ·国外多元化经营与绩效关系研究文献综述 | 第25-27页 |
| ·国内多元化经营与绩效关系研究文献综述 | 第27-31页 |
| 第三章 企业多元化经营的动因与风险分析 | 第31-42页 |
| ·企业多元化经营的动因分析 | 第31-35页 |
| ·企业内部动因分析 | 第31-33页 |
| ·企业外部动因分析 | 第33-35页 |
| ·企业多元化经营的风险分析 | 第35-37页 |
| ·分散有限经营资源 | 第35页 |
| ·增加协调管理成本 | 第35-36页 |
| ·引发过度投资 | 第36页 |
| ·跨行业补贴 | 第36页 |
| ·导致信息不对称 | 第36-37页 |
| ·我国物流企业多元化经营战略分析 | 第37-42页 |
| ·我国物流行业寿命周期分析 | 第37-39页 |
| ·我国物流企业多元化经营战略类型和动因分析 | 第39-42页 |
| 第四章 实证研究总体假设 | 第42-47页 |
| ·样本选取和数据来源 | 第42-43页 |
| ·物流公司的定义 | 第42页 |
| ·样本选取说明 | 第42页 |
| ·数据的来源 | 第42-43页 |
| ·变量指标的选取和度量 | 第43-44页 |
| ·测度多元化战略的指标 | 第43页 |
| ·测度公司绩效的指标 | 第43-44页 |
| ·假设的提出 | 第44-45页 |
| ·论文的研究方法和模型的构建 | 第45-47页 |
| 第五章 实证研究过程与结果分析 | 第47-66页 |
| ·我国物流样本企业多元化程度描述 | 第47-56页 |
| ·物流行业的分类 | 第47-48页 |
| ·我国物流企业运营环境与行业特征 | 第48-50页 |
| ·我国物流上市公司主营业务现状分析 | 第50-53页 |
| ·我国物流上市公司多元化经营程度现状分析 | 第53-56页 |
| ·物流企业与多元化 | 第56-58页 |
| ·物流企业的SWOT 分析 | 第56-58页 |
| ·物流企业的多元化发展战略的分析 | 第58页 |
| ·多元化程度与财务绩效的回归分析 | 第58-62页 |
| ·高度多元化与低度多元化物流企业财务绩效的对比分析 | 第62-63页 |
| ·多元化类型与物流企业绩效关系研究 | 第63-64页 |
| ·多元化类型物流企业的财务绩效对比分析 | 第64-65页 |
| ·研究假设的实证检验结果 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·研究结论 | 第66页 |
| ·政策与建议 | 第66-68页 |
| ·研究局限性与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 A | 第73-75页 |
| 附录 B | 第75-77页 |
| 附录 C | 第77-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |