| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题依据和课题研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 课题研究目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 课题理论意义和实际应用价值 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究发展概况 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究思路与内容 | 第15-17页 |
| 第2章 机械系统可靠性设计基础理论与方法 | 第17-32页 |
| 2.1 零件可靠度计算方法 | 第17-21页 |
| 2.1.1 应力-强度分布干涉理论 | 第17-19页 |
| 2.1.2 随机载荷多次作用下的静强度可靠性模型 | 第19-21页 |
| 2.2 系统可靠性计算方法 | 第21-26页 |
| 2.2.1 失效相互独立系统可靠性经典模型 | 第21-24页 |
| 2.2.2 失效相关的系统可靠性分析与建模方法 | 第24-26页 |
| 2.3 系统可靠性的分配方法 | 第26-30页 |
| 2.3.1 可靠性分配的目的与作用 | 第26页 |
| 2.3.2 可靠性分配原则 | 第26页 |
| 2.3.3 可靠性分配原理 | 第26-27页 |
| 2.3.4 可靠性常用分配方法 | 第27-30页 |
| 2.4 经典意义下的安全系数 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于系统可靠性安全系数模型的建立 | 第32-74页 |
| 3.1 可靠性安全系数模型建立所需参数 | 第32-36页 |
| 3.1.1 用代数法综合应力分布和强度分布 | 第33页 |
| 3.1.2 用矩法综合应力分布和强度分布 | 第33-35页 |
| 3.1.3 用蒙特卡罗模拟法综合应力分布和强度分布 | 第35-36页 |
| 3.2 静强度可靠性的安全系数模型 | 第36-46页 |
| 3.2.1 应力与强度均服从正态分布时的安全系数模型 | 第37-42页 |
| 3.2.2 应力与强度均服从对数正态分布时的安全系数模型 | 第42-46页 |
| 3.3 载荷多次作用下的静强度可靠性安全系数模型 | 第46-53页 |
| 3.3.1 载荷多次作用下的可靠性等效载荷分布 | 第47-50页 |
| 3.3.2 随机载荷作用次数对可靠性安全系数的影响 | 第50-53页 |
| 3.4 多危险点的机械零件的可靠性安全系数模型 | 第53-61页 |
| 3.4.1 多危险点间失效相互独立的可靠性安全系数设计方法 | 第53-55页 |
| 3.4.2 多危险点间失效相关的可靠性安全系数设计方法 | 第55-61页 |
| 3.5 齿轮系统的可靠性安全系数设计方法 | 第61-72页 |
| 3.5.1 多齿轮系统的可靠性分配 | 第62-65页 |
| 3.5.2 多危险点的齿轮子系统可靠性分配 | 第65页 |
| 3.5.3 齿轮轮齿上不同失效形式的可靠性分配 | 第65-71页 |
| 3.5.4 应力与强度服从不同分布时的危险点处的安全系数 | 第71-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 齿轮系统安全系数设计软件开发 | 第74-100页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 软件开发平台MATLAB GUI简介 | 第74-75页 |
| 4.3 软件工程总体设计 | 第75-86页 |
| 4.3.1 程序的流程及功能实现 | 第75-76页 |
| 4.3.2 程序界面设计及软件操作演示 | 第76-82页 |
| 4.3.3 程序算法设计 | 第82-84页 |
| 4.3.4 异常提示与处理 | 第84-86页 |
| 4.4 算例分析与方法验证 | 第86-99页 |
| 4.4.1 算例概述 | 第86页 |
| 4.4.2 算例分析 | 第86-97页 |
| 4.4.3 可靠性安全系数设计结果对比分析 | 第97-99页 |
| 4.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 结论与展望 | 第100-102页 |
| 5.1 结论 | 第100-101页 |
| 5.2 展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
