| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 隧道支护的概念 | 第12-15页 |
| 1.2.1 支护对象分析 | 第12页 |
| 1.2.2 隧道开挖过程中的能量变化 | 第12-13页 |
| 1.2.3 隧道的支护阻力 | 第13页 |
| 1.2.4 围岩变形与支护阻力之间的关系 | 第13-14页 |
| 1.2.5 隧道支护与围岩的相互作用 | 第14-15页 |
| 1.3 支护理论的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 支护结构的作用机理分析 | 第19-51页 |
| 2.1 衬砌支护 | 第19-33页 |
| 2.1.1 衬砌支护的作用机理 | 第19-23页 |
| 2.1.2 衬砌支护效果与衬砌支护尺寸关系的理论推导 | 第23-31页 |
| 2.1.3 隧道衬砌支护机理数值分析 | 第31-33页 |
| 2.2 锚杆支护 | 第33-47页 |
| 2.2.1 锚杆支护的作用机理 | 第33-40页 |
| 2.2.2 锚杆支护效果与锚杆支护尺寸关系的理论推导 | 第40-45页 |
| 2.2.3 隧道锚杆支护机理数值分析 | 第45-47页 |
| 2.3 钢架支护 | 第47-51页 |
| 2.3.1 钢架支护的作用机理 | 第47-48页 |
| 2.3.2 常用钢架支护的类型 | 第48-49页 |
| 2.3.3 隧道钢架支护数值模拟 | 第49-51页 |
| 第3章 轸大路五卒山隧道CRD法施工数值模型建立 | 第51-55页 |
| 3.1 工程概况 | 第51页 |
| 3.2 模型建立 | 第51-55页 |
| 3.2.1 本构关系 | 第51-52页 |
| 3.2.2 模型尺寸 | 第52-53页 |
| 3.2.3 模型建立与材料参数 | 第53-54页 |
| 3.2.4 轸大路五卒山隧道CRD法施工过程数值模拟过程 | 第54-55页 |
| 第4章 轸大路五卒山隧道支护结构的数值分析 | 第55-69页 |
| 4.1 位移场分析 | 第55-66页 |
| 4.1.1 无支护自然开挖隧道变形分析 | 第55-57页 |
| 4.1.2 衬砌支护条件隧道变形分析 | 第57-60页 |
| 4.1.3 锚杆支护条件隧道变形分析 | 第60-62页 |
| 4.1.4 钢架支护条件隧道变形分析 | 第62-65页 |
| 4.1.5 衬砌、锚杆、钢架支护效果对比 | 第65-66页 |
| 4.2 应力场分析 | 第66-69页 |
| 4.2.1 整体应力场分析 | 第66-67页 |
| 4.2.2 局部(仰拱中点)应力场分析 | 第67-69页 |
| 第5章 支护结构协同作用 | 第69-75页 |
| 5.1 支护结构协同作用机理 | 第69-71页 |
| 5.2 协同机理理论分析 | 第71-72页 |
| 5.3 协同机理数值分析 | 第72-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
