| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 钢桥面铺装常见病害及病害成因分析 | 第11-13页 |
| 1.2.2 钢桥面铺装研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 环氧树脂混凝土研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容、方法及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容、方法 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 环氧树脂胶粘剂的性能研究 | 第21-29页 |
| 2.1 主要原材料 | 第21页 |
| 2.2 试验方法及试件制备 | 第21-24页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第24-28页 |
| 2.3.1 密度 | 第24页 |
| 2.3.2 凝胶时间 | 第24-26页 |
| 2.3.3 弯曲、拉伸试验 | 第26-27页 |
| 2.3.4 拉拔强度 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 环氧树脂混凝土的组成及制备方法 | 第29-37页 |
| 3.1 级配设计原理 | 第29-30页 |
| 3.1.1 马歇尔级配设计原理-连续密级配沥青混合料 | 第29页 |
| 3.1.2 Superpave级配设计原理 | 第29-30页 |
| 3.2 混合料组成 | 第30-32页 |
| 3.2.1 主要原材料 | 第30-31页 |
| 3.2.2 级配组成 | 第31-32页 |
| 3.2.3 胶石比 | 第32页 |
| 3.3 制备方法 | 第32-33页 |
| 3.3.1 拌合方式 | 第32页 |
| 3.3.2 最佳击实次数 | 第32-33页 |
| 3.3.3 混合料固化时间 | 第33页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第33-35页 |
| 3.4.1 最佳击实次数 | 第33-34页 |
| 3.4.2 混合料固化时间 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 环氧树脂混凝土的性能研究 | 第37-60页 |
| 4.1 试验方法及试件制备 | 第37-42页 |
| 4.1.1 高温稳定性能 | 第37-38页 |
| 4.1.2 低温稳定性能 | 第38-40页 |
| 4.1.3 水稳定性能 | 第40页 |
| 4.1.4 疲劳性能 | 第40-41页 |
| 4.1.5 弯曲性能 | 第41-42页 |
| 4.1.6 抗滑性能 | 第42页 |
| 4.1.7 渗水性能 | 第42页 |
| 4.1.8 抗压强度 | 第42页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第42-59页 |
| 4.2.1 不同级配对环氧树脂混凝土性能的影响 | 第42-52页 |
| 4.2.2 不同胶石比对环氧树脂混凝土性能的影响 | 第52-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论及展望 | 第60-62页 |
| 5.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |