| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义和研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 相关研究评述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 生产性服务业概念辨析 | 第10-11页 |
| 1.3.2 生产性服务业空间集聚现象研究 | 第11-13页 |
| 1.3.3 生产性服务业空间集聚动因研究 | 第13-14页 |
| 1.3.4 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法和本文框架 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 本文框架 | 第15-18页 |
| 1.5 创新与不足 | 第18-19页 |
| 1.5.1 可能的创新 | 第18页 |
| 1.5.2 本文的不足 | 第18-19页 |
| 第二章 空间集聚的理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 新经济地理学的分析框架 | 第19-20页 |
| 2.1.1 规模经济 | 第19页 |
| 2.1.2 运输成本 | 第19-20页 |
| 2.1.3 路径依赖 | 第20页 |
| 2.2 生产性服务业的产业特征 | 第20-21页 |
| 2.2.1 知识密集性 | 第20-21页 |
| 2.2.2 中间投入性 | 第21页 |
| 2.2.3 产品无形性 | 第21页 |
| 2.3 生产性服务业空间集聚的影响因素 | 第21-27页 |
| 2.3.1 产业影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3.2 区位影响因素 | 第24-27页 |
| 第三章 长三角生产性服务业空间集聚的特征描述 | 第27-43页 |
| 3.1 长三角生产性服务业发展现状 | 第27-30页 |
| 3.1.1 增加值分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 就业人数分析 | 第28-30页 |
| 3.2 长三角生产性服务业的空间集聚测度 | 第30-36页 |
| 3.2.1 测度指标选择 | 第30-31页 |
| 3.2.2 地区层面的生产性服务业空间集聚 | 第31-33页 |
| 3.2.3 行业层面的生产性服务业空间集聚 | 第33-36页 |
| 3.3 长三角生产性服务业的空间集聚模式 | 第36-41页 |
| 3.3.1 研究方法 | 第36-38页 |
| 3.3.2 全局空间自相关 | 第38页 |
| 3.3.3 局部空间自相关 | 第38-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-43页 |
| 第四章 长三角生产性服务业空间集聚的影响因素实证分析 | 第43-52页 |
| 4.1 研究方法 | 第43-44页 |
| 4.2 变量选择及模型设定 | 第44-46页 |
| 4.2.1 变量选择 | 第44-45页 |
| 4.2.2 模型设定 | 第45-46页 |
| 4.3 实证结果及分析 | 第46-51页 |
| 4.3.1 地区层面结果分析 | 第46-49页 |
| 4.3.2 行业层面结果分析 | 第49-51页 |
| 4.4 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 本文结论与建议 | 第52-56页 |
| 5.1 本文结论 | 第52-53页 |
| 5.2 政策建议 | 第53-56页 |
| 5.2.1 优化产业结构，加强产业关联 | 第53页 |
| 5.2.2 加强信息化建设，构建专业化人才体系 | 第53-54页 |
| 5.2.3 推进城市化进程，增强空间关联 | 第54页 |
| 5.2.4 完善政府职能，发挥市场配置作用 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士期间的科研情况 | 第59-60页 |
| 后记 | 第60页 |