| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究路线 | 第13-14页 |
| 第二章 沥青路面半刚性基层结构形式与温度调查 | 第14-26页 |
| ·沥青路面特点及常用结构形式 | 第14-18页 |
| ·施工期间车辆及轴载调查 | 第18-19页 |
| ·路面结构温度变化特征 | 第19-25页 |
| ·温度现场监测 | 第19-21页 |
| ·基层温度的BP神经网络预测 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 温度变化对半刚性基层材料路用性能的影响研究 | 第26-48页 |
| ·不同温度半刚性基层材料无侧限抗压强度试验结果与分析 | 第26-33页 |
| ·石灰土试验结果与分析 | 第26-28页 |
| ·水泥稳定碎石试验结果与分析 | 第28-30页 |
| ·二灰稳定碎石试验结果与分析 | 第30-33页 |
| ·不同温度下半刚性基层材料间接抗拉强度试验结果与分析 | 第33-40页 |
| ·石灰土试验结果与分析 | 第33-35页 |
| ·水泥稳定碎石试验结果与分析 | 第35-37页 |
| ·二灰稳定碎石试验结果与分析 | 第37-40页 |
| ·不同温度下半刚性基层材料抗压回弹模量试验结果与分析 | 第40-46页 |
| ·石灰土试验结果与分析 | 第40-42页 |
| ·水泥稳定碎石试验结果与分析 | 第42-43页 |
| ·二灰稳定碎石试验结果与分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于不同温度的半刚性基层分层分期摊铺施工方法力学分析 | 第48-58页 |
| ·力学分析参数及路面结构的确定 | 第48-50页 |
| ·不同养生温度下半刚性基层分层摊铺施工方法分析 | 第50-56页 |
| ·养生温度 10℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第50-52页 |
| ·养生温度 20℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第52-53页 |
| ·养生温度 30℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第53-54页 |
| ·不同养生温度对半刚性基层分层摊铺施工方法的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 基于不同温度的半刚性基层连续摊铺法的施工力学分析 | 第58-72页 |
| ·连续摊铺施工方法介绍 | 第58-59页 |
| ·不同养生温度下半刚性基层连续摊铺施工方法分析 | 第59-70页 |
| ·养生温度 10℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第59-64页 |
| ·养生温度 20℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第64-67页 |
| ·养生温度 30℃施工期内车辆对路面结构的影响分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 不同养生温度下施工车辆轴载及养生龄期的控制研究 | 第72-83页 |
| ·养生温度 10℃施工车辆轴载及养生龄期的控制研究 | 第72-76页 |
| ·养生温度 20℃施工车辆轴载及养生龄期的控制研究 | 第76-79页 |
| ·养生温度 30℃施工车辆轴载及养生龄期的控制研究 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83-84页 |
| ·不足与展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
