钢轨打磨小车动力学行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·钢轨打磨国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·磨削力模型的研究进展 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 钢轨打磨小车动力学模型 | 第17-32页 |
| ·车辆系统动力学概述 | 第17-22页 |
| ·砂轮与钢轨接触模型 | 第22-29页 |
| ·打磨压力波动模型 | 第22-23页 |
| ·砂轮与钢轨间磨削力模型 | 第23-29页 |
| ·打磨小车动力学模型 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第3章 打磨小车走行与作业工况下动力学行为 | 第32-52页 |
| ·单台打磨小车曲线通过性能 | 第32-37页 |
| ·半径对小车动力学性能的影响 | 第32-33页 |
| ·超高对小车动力学性能的影响 | 第33-34页 |
| ·小车通过曲线受力分析 | 第34-37页 |
| ·编组打磨小车曲线通过性能 | 第37-42页 |
| ·半径对编组小车动力学性能的影响 | 第37-38页 |
| ·超高对编组小车动力学性能的影响 | 第38-42页 |
| ·打磨小车动力学性能优化 | 第42-50页 |
| ·基于单台小车动力学性能优化 | 第43-47页 |
| ·基于编组小车动力学性能优化 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第4章 钢轨打磨小车打磨压力波动行为 | 第52-60页 |
| ·轨道不平顺对压力波动的影响 | 第52-54页 |
| ·打磨小车振动分析 | 第54-57页 |
| ·打磨过程压力波动优化 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第5章 钢轨打磨小车非对称打磨工况动力学行为 | 第60-68页 |
| ·曲线上股单侧打磨工况分析 | 第61-63页 |
| ·曲线下股单侧打磨工况分析 | 第63-65页 |
| ·不同模式下打磨小车动力学性能对比 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |